Сайт Общественного Движения
13 Декабрь 2019, 00:24:58 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:       Я новенький на форуме!  С ЧЕГО НАЧАТЬ ?! Чешу репу                Всегда злободневные новости, с правильными комментариями Подмигнул            Концептуально о Жизни          Доходчиво о Капитализме             Наше Видео  -  Клипы хорошо!             В помощь начинающему               Не уверен – НЕ НАЖИМАЙ ! Нажав – читай и смотри всё до конца – и …                >8!ВТО - Смерть России !                
 
  Начало   Форум   Помощь Поиск Теги Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Отправить эту тему  |  Печать  
Автор Тема: Зенитные ракетные системы  (Прочитано 12340 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Пpофaн
Старейшина
*******

Репутация 1003
Офлайн Офлайн

Сообщений: 3261



Просмотр профиля
« : 22 Август 2009, 12:51:58 »

С-200 (SA-5, Gammon), зенитная ракетная система


Зенитная ракетная система дальнего действия


История создания

Разработка и принятие на вооружение вероятных противников бортового авиационного оружия, позволявшего наносить удары по войскам и объектам без входа в зону поражения ЗРС С-75 и С-125, вели к значительному снижению эффективности системы ПВО СССР. Особенно острой эта проблема была на Северном и Дальневосточном стратегических воздушно-космических направлениях, которые отличались весьма редкой сетью дорог и низкой плотностью населенных пунктов, разделенных обширными пространствами почти непроходимых лесов и болот.
Возможным путем решения этой проблемы являлось создание на вероятных направлениях действий американской стратегической авиации и самолетов-снарядов ряда оборонительных рубежей с использованием существующей передвижной системы ПВО С-75 с дальностью действия около 30 км. Однако более перспективным и экономически обоснованным стало создание и принятие на вооружение системы ПВО СССР, создаваемой в 50-60-е гг. прошлого столетия, передвижной ЗРС дальнего действия, способной поражать скоростные высотные цели. Разработка такой системы под наименованием С-200 была начата в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР №608-293 от 4 июня 1958 года.
 

Сам факт создания и начало развертывания ЗРС С-200 стал одним из аргументов для изменения тактики действий авиации потенциального противника и перехода к действиям на малых высотах. А это, в свою очередь, расширяло возможности средств ПВО ближнего действия, малой и средней дальности, в том числе и зенитной артиллерии, по борьбе с воздушными целями. Несомненным достоинством С-200 было и применение ракет с полуактивным самонаведением, что, при совместном использовании с С-75 и С-125, оснащенными ЗУР с радиокомандным наведением на цель, существенно осложняло противнику решение задач радиоэлектронной борьбы и воздушной высотной разведки. В результате самолеты-разведчики США и других стран НАТО, в том числе и SR-71, долгие годы могли выполнять свои задачи только путем разведывательных полетов вдоль границ СССР и стран Варшавского договора.
 
ЗРС С-200 являлась новой многоканальной ЗРС и предназначалась для поражения целей типа Ил-28, действующих со скоростями до 1000 (600) м/с в диапазоне высот 5-35 км на дальности до 150 (180-200) км. По высокоскоростным целям типа истребителя МиГ-19, ЭПР которого была сравнима с крылатыми ракетами "Блю Стил" и "Хаунд Дог", дальность перехвата устанавливалась в пределах 80-100 км. При этом вероятность поражения всех типов целей должна была составлять 0,7-0,8 на всех рубежах.
 
Головной организацией по разработке системы С-200 в целом и наземных радиотехнических средств огневого комплекса было назначено КБ-1 ГКРЭ (НПО "Алмаз"), зенитной управляемой ракеты – ОКБ-2 ГКАТ (МКБ "Факел") во главе с А.А. Расплетиным и П.Д. Грушиным соответственно. Кроме них в работах по созданию новой ЗРС участвовал целый ряд других организаций и предприятий.
Среди них завод №117 (маршевый двигатель ЗУР), НИИ-160 (электровакуумные приборы), НИИ-504, НИИ-48 и Государственный оптический институт (радио- и комбинированный взрыватели ЗУР), НИИ-6 и ГСКБ-47 (БЧ ракеты), ОКБ завода №476 (стартовая автоматика), ВИАМ (радиопрозрачный обтекатель для ЗУР), НИИ-101 и НИИ-5 (сопряжение средств управления и огневых средств со средствами оповещения и целеуказания), ОКБ-567 и ЦНИИ-11 (телеметрическая аппаратура и контрольно-измерительные средства для испытаний), ленинградское ЦКБ-34 (наземное оборудование стартовой и технической позиций) и многие другие.
 
Глубокое изучение и проработка технического задания на разработку системы С-200 с комбинированной (командной с самонаведением на конечном участке) системой наведения ЗУР показало, что в установленные Постановлением 1958 г. сроки техническое решение невозможно. Поэтому в том же году КБ-1 разработало и представило свой проект ЗРС в двух вариантах: первый – одноканальная С-200 с комбинированным наведением двух типов ракет и дальностью действия 150 км; второй – пятиканальная ЗРС С-200А с радиолокатором непрерывного излучения, ракетами с полуактивными ГСН и предстартовым захватом цели.
Преимущество последней перед заданной С-200 состояло в использовании принципа «выстрелил и забыл» в стрельбовом канале, что упрощало его и не требовало передачи ГСН ЗУР опорного сигнала; существенными недостатками – необходимость обеспечения малых углов укрытия для ГСН на ПУ при скрытном размещении ЗРС в соответствии с режимными требованиями и увеличение необходимой для позиции системы С-200 отчуждаемой площади.
 
Окончательное направление проектирования и образ ЗРС были закреплены в новом Постановлении ЦК КПСС и СМ СССР №735-338 от 4 июля 1959 года. За ней сохранилось обозначение С-200 при изменении общей схемы построения и ее основных характеристик. Так, поражение скоростных целей типа Ил-28 и МиГ-17 должно было осуществляться на дальности 90-100 км и 60-65 км соответственно, а новых беспилотных СВН с ЭПР в 3 раза меньшей МиГ-17 – в пределах 40-50 км. Кроме того, самонаведение с момента старта предполагалось использовать в ракетах с обычной и специальной боевой частью.
 
Эскизный проект на ракету В-860 в ОКБ-2 был готов к концу 1959 года. Но уже в сентябре 1960 года разработчикам поручается довести дальность поражения этой ЗУР сверхзвуковых целей типа Ил-28 до 110-120 км, а дозвуковых – до 160-180 км с использованием «пассивного» участка движения ракеты по инерции после завершения работы ее маршевого двигателя.
В качестве основного варианта была принята ЗРС в составе огневого комплекса (дивизион - КП, радиолокатор обнаружения – РЛО, ЦВМ и до пяти стрельбовых каналов), ракеты и технической позиции.
КП ЗРС, совместно с радиолокатором уточнения обстановки, предназначался для обмена информацией с вышестоящим командным пунктом. Стрельбовый канал огневого комплекса (радиолокатор подсвета цели - РПЦ, стартовая позиция с шестью ПУ, средства энергообеспечения и вспомогательные средства) позволял без перезаряжания ПУ последовательно обстреливать три воздушные цели при одновременном самонаведении на каждую из них двух ракет.
ЗУР большой дальности В-860 представляла собой двухступенчатую ракету с твердотопливными ускорителями и ЖРД в качестве маршевой двигательной установки, выполненную по нормальной аэродинамической схеме с расположением рулей позади крыла. Эта компоновка, впервые примененная в нашей стране на В-860, значительно облегчала управление полетом, упрощала стабилизацию и обеспечивала требуемую маневренность ракеты на больших высотах.
Ракету предполагалось размещать на пусковой установке с постоянным углом старта в 48 градусов. Первый полет ЗУР В-860 с работающей маршевой ступенью осуществился в декабре 1960 г., а всего же к концу августа 1961 г. по программе испытаний было произведено 15 пусков ракет в различной комплектации.
Постановлением ЦК КПСС и Совмина СССР №161-64 от 22.02.1967 года зенитная ракетная система С-200А под шифром "Ангара" с временными средствами целеуказания и дальностью пуска по цели типа Ту-16 в 160 км была принята на вооружение. Ее основные тактико-технические характеристики, в основном, соответствовали тактико-техническому заданию и обеспечивали поражение воздушных целей, действующих с нескольких направлений. Количество одновременно обстреливаемых целей определялось числом стрельбовых каналов. При этом захват цели ГСН осуществлялся при нахождении ракеты на пусковой установке.
 
Изменения в тактике и вооружении вероятных противников стали причиной формирования смешанных бригад в составе группы дивизионов ЗРС С-200 (КП и 2-3 стрельбовых канала по 6 ПУ) и 2-3 дивизионов С-125 по четыре пусковых установки. Это позволяло размещать ЗРК С-200 на значительно большей территории страны и увеличить общую площадь прикрытия средствами ПВО дальнего действия.
 
Последующее принятие на вооружение в США УР типа "воздух-поверхность" SRAM (AGM-69A, Short Range Attack Missile) подтвердили целесообразность развертывания ЗРС С-200. Эта ракета с дальностью действия 160 (320) км при пуске с малых (больших) высот предназначалась для борьбы со средствами ПВО средней и малой дальности, а также для нанесения ударов по другим заранее обнаруженным целям и объектам. При размещении позиций С-200 впереди обороняемого объекта обеспечивалось уничтожение самолетов-носителей ракет SRAM до их пуска и повышало живучесть всей системы ПВО.
 
В 1970 г. количество пусковых установок ЗРС С-200, по данным США, достигало 1100, в 1975-м – 1600, в 1980-м – 1900, а в середине 1980-х гг. – около 2030 единиц. Практически, все важнейшие объекты страны находились под защитой этой зенитной системы.


Назначение

ЗРС С-200 в окончательно сформированном виде является всепогодным многоканальным по цели, перевозимым средством ПВО дальнего действия. Она предназначена для борьбы с различными типами (самолеты, воздушные КП, постановщики помех, другие СВН) пилотируемых и беспилотных воздушных целей, летящих со скоростями до 1200 м/с на высотах от 300 м до 40 км и дальностях до 300 км в условиях интенсивного радиоэлектронного противодействия. При этом плотность активных и пассивных помех может составлять до 250 Вт/МГц и 24 пачки дипольных отражателей на 100 м пути соответственно.
 

Состав

ЗРС С-200 включает общесистемные средства (КП, РЛО, ЗУР типа 5В21, 5В28, 5В28М) и группу ЗРК (зенитных дивизионов), каждый из которых является стрельбовым (целевым) каналом. В состав дивизиона входят: радиотехническая батарея (радиолокатор подсвета цели (РПЦ) – антенный пост К-1В, аппаратная кабина К-2В и кабина преобразования электропитания К-22) и стартовая батарея (кабина управления стартом К-3В, 6 ПУ 5П72В и 12 заряжающих машин 5Ю24М и средства электроптитания).
 
Командный пункт, взаимодействующий с вышестоящим КП, включает кабину распределения целей (К-9, К-9М) и систему электропитания (три дизель-электрических станции 5Е97 с распределительно-преобразовательным устройством - кабина К-21). Кабина К-9 может сопрягаться с АСУ зенитной ракетной бригады АСУРК-1МА, "Вектор-2", "Сенеж", а также с АСУ корпуса (дивизии) ПВО. Командному пункту могут придаваться РЛС П-14А "Оборона" или П-14Ф "Фургон". До разработки автоматической системы управления АСУРК-1МА командному пункту придавались так называемые "временные средства целеуказания" - РЛК П-80 "Алтай" и ПБУ-200 (создан на базе ПБУ АСУ группировкой комплексов С-75 АСУРК-1).
 

В качестве радиолокатора обнаружения могли использоваться РЛС типа П-14А (П-14Ф) с радиовысотомером ПРВ-11 (ПРВ-13) или РЛК П-80 (П-80А с улучшенными характеристиками) "Алтай" с ПРВ-13. На базе последнего был создан радиолокационный узел средней производительности в составе двух дальномеров типа П-80 и до четырех высотомеров ПРВ-11 или ПРВ-13. Канал пеленгации последнего мог работать в трехкоординатном и программном режимах, определять дальность, азимут и высоту низколетящих (от 100 м и выше) целей в автономном режиме или по внешнему целеуказанию от сопрягаемой РЛС кругового обзора, а также выдавать на нее пеленги самолетов-постановщиков помех. При стационарном использовании ЗРС С-200 в сложных погодно-климатических условиях все РЛС (П-14А, П-14Ф, П-80 и ПРВ) размещались под специальными укрытиями.

РПЦ (двух контейнерная доплеровская РЛС непрерывного излучения) предназначен для подсвета цели и наведения на нее ЗУР с полуактивной ГСН, а также для получения информации о цели и ракетах в полете. При достаточно широком диапазоне рабочих частот, исключающем взаимные помехи, в зависимости от обстановки, он может работать в режиме монохроматического излучения (МХИ) или фазокодовой модуляции (ФКМ). При использовании МХИ обеспечивается сопровождение цели по углу места, азимуту и скорости, а дальность вводится вручную по целеуказанию от КП или приданных средств разведки. Это позволяет захватить цель и перейти на ее автосопровождение ГСН ракеты с дальности 400-410 км и 290-300 км соответственно. В режиме ФКМ воздушная цель сопровождается по углу места, азимуту, скорости и дальности, на основании которых выбирается тип траектории полета ЗУР (высотная или низкая) и определяется характер (закрытая, особая, групповая) цели. При необходимости РПЦ по данным внешнего ЦУ может использоваться для поиска целей, но его возможности для решения этой задачи невысоки. Боевая работа антенного поста осуществляется в отсутствие людей
После перехода на автосопровождение цели необходимые данные о ней автоматически поступают в кабину управления стартом и в виде команд управления используются для азимутального разворота ПУ, наведения ГСН ракет по угловым координатам, частоте принимаемого сигнала, скорости и дальности цели.
 
Кабина К-22 (распределительно-преобразовательное устройство) обеспечивает преобразование электроэнергии, поступающей от штатных дизель электростанций или от промышленной сети в трехфазный ток напряжением 220 В частотой 400 Гц.

Стартовая позиция (5Ж51 и 5Ж51В для ЗРС С-200 и С-200В соответственно), которых в составе ЗРС может быть от двух до пяти, служит для подготовки и пуска по цели ракет и располагается на некотором удалении от РПЦ. Она включает шесть ПУ, 12 заряжающих машин, кабину управления стартом (К-3, К-3В) и систему электропитания.
 

Типовая стартовая позиция (СП) представляет собой круговую систему площадок для шести ПУ с центральной площадкой для кабины управления стартом и средств электропитания, а также систему рельсовых дорог для заряжающих машин (по две на каждую ПУ). Такое расположение обеспечивает безопасность при одновременном заряжании нескольких ПУ и при подвозе ракет в момент пуска ЗУР с соседних пусковых установок. СП могут быть постоянные и временные, обеспечивающие многократный и одноразовый пуск ЗУР соответственно. Как правило, ПУ устанавливается на сборно-разборном фундаменте из бетонных плит. В типовом варианте СП длина рельсовых путей для заряжающих машин 5Ю24 составляет 41 м, а путь движения рельсовой заряжающей машины около 35 м.
 
Кабина К-3 (К-3В) управления стартом оборудована в полуприцепе типа ОдАЗ-828 для буксировки которой при смене позиции используются седельные тягачи ЗиЛ-157КВ или ЗиЛ-131В. Она служит для независимого автоматизированного контроля готовности и старта шести ракет за время не более 60 с (первая стартует через 2-2,5 с после команды «Пуск»). При обнаружении неисправности предстартовые операции с ракетой прекращаются.

Перевозимая пусковая установка (5П72, 5П72Б, 5П72В) с постоянным углом старта обеспечивает перегрузку ракеты на себя, автоматические заряжание и дистанционную предстартовую подготовку, наведение и пуск ракеты. После пуска ракеты к ПУ в автоматическом режиме пристыковывается одна из заряжающих машин с ракетой и перезаряжается. Разряжание ПУ с ракетой осуществляется на транспортную, заряжающую или транспортно-заряжающую машину в полуавтоматическом режиме. Управление ПУ осуществляется из кабины управления стартом.


Заряжающая машина (5Ю24) представляет собой раму на рельсовом ходу с опорами для ракеты и механизмами, обеспечивающими ее передвижение по рельсам, сцепление с ПУ и досылку ЗУР, автоматическое заряжание и возвращение в исходное положение. Рама с устройствами располагается на двухосной тележке.


Двухступенчатая ЗУР (5В21, 5В28, 5В28М) выполнена по нормальной аэродинамической схеме с четырьмя треугольными крыльями большого удлинения и полуактивной головкой самонаведения.
Первая ступень (4 твердотопливных ускорителя 5С25, 5С28 с тягой около 43 т каждый) устанавливается между крыльями второй (маршевый жидкостный ракетный двигатель) ступени. Нижний ускоритель оснащен бугелями и роликами на хвостовой части для опоры ракеты при ее перегрузке и движении по направляющим пусковой установки.
Вторая (маршевая) ступень ракеты конструктивно представляет собой ряд аппаратных отсеков с жидкостным двухкомпонентным ракетным двигателем с насосной системой подачи топлива. В отсеках размещаются: блок ГСН под радиопрозрачным обтекателем (№1), бортовая аппаратура ракеты (№2), БЧ и горючее для бортового источника питания (№3), баки с горючим и воздушно-арматурный блок с шар-баллоном (№4), бортовой источник питания и баллоны гидросистемы с гидроаккумулятором (№5), рулевые машинки с рулями (№6) и жидкостный ракетный двигатель одноразового действия (5Д12).
 

Наведение ЗУР на цель производится полуактивной радиолокационной головкой самонаведения, которая включается в работу через 17 с после выдачи команды на подготовку ракеты к пуску. Затем осуществляется ее синхронизация с лучом РПЦ и подстройка под его рабочую частоту, а также наведение в направлении цели по азимуту (поворотом ПУ) и углу места (по данным с ЦВМ "Пламя КВ"). После захвата и автоматического сопровождения цели ГСН по дальности и скорости ее движения производится старт ракеты. Время готовности к стрельбе не превышает одной минуты.
 
При отсутствии в течение пяти секунд отраженного от цели сигнала ГСН ракеты самостоятельно производит ее поиск по скорости в узком, а после пяти сканирований – в широком 30-килогерцовом диапазоне. Если сигнал от цели появляется, ГСН вновь захватывает ее и наведение ракеты продолжается, а если цель не находится, то на рули ЗУР поступает команда «максимально вверх» и она уходит в верхние слои атмосферы, где производится подрыв ее боевой части.
 
Аэродинамические поверхности на маршевой ступени имеют Х-образное расположение по «нормальной» схеме с задним положением рулей относительно крыльев. Рули трапециевидной формы установлены на шестом отсеке ракеты и приводятся в движение гидравлическими рулевыми машинками.
Осколочно-фугасная БЧ (5Б14Ш) оснащена взрывчатым веществом (до 91 кг) и шарообразными поражающими элементами двух диаметров (21000 элементов массой 3,5 г и 16000 массой 2 г), что обеспечивает надежное поражение целей при стрельбе на встречных курсах и вдогон. Подрыв БЧ осуществляется по команде радиовзрывателя вблизи цели или в конце управляемого полета при промахе с разлетом осколков в секторе 1200 со скоростью 1000-1700 м/с.
 
В ЗРС С-200 "Ангара" предусматривалось применение двух вариантов ракет – 5В21 (В-860, с ГСН 5Г22, счетно-решающим прибором 5Э22, автопилотом 5А41) и ее усовершенствованного аналога 5В21А (В-860П, с ГСН 5Г23, счетно-решающим прибором 5Э23, автопилотом 5А43).


Модификации

ЗРС С-200В "Вега" и С-200Д "Дубна" являются вариантами модернизации этой зенитной ракетной системы. Они отличаются значительно увеличенной дальностью стрельбы и высотой поражения целей, модифицированной ракетой 5В28М (ГСН 5Г24) большой дальности, возможностью стрельбы по целям "вдогон" и в условиях активных помех. Стартовая позиция (5Ж51Д) ЗРС С-200Д перевозимая и развертывается с марша за время не более 24 часов.
 
В течение 1989-1990 гг. проводилась работа по созданию "Вынесенной зенитной ракетной батареи" (ВЗРБ), располагаемой на удалении до 140 км от РПЦ и управляемой через промежуточную кабину связи. Однако практического продолжения эта работа не получила.
 

Основные характеристики ЗРС С-200 различных модификаций
                                                                           С-200А                      С-200В                   С-200Д
Основной разработчик                                                                     ОАО НПО "Алмаз"
Год принятия на вооружение                                     1967                         1970                      1985
Дальность поражения целей, км                               17-160                     17-240                    17-300
Высота поражения целей, км                                    0,3-40,8                   0,3-40,8                 0,3-40,8
Курсовой параметр, км                                             до 110                      до 150                    до 200
Максимальная скорость целей, м/с                             1200                         1200                      1200
Вероятность поражения самолета ЗУР                       0,4-0,98                    0,6-0,98                 0,7-0,99
Канальность по цели                                                   2-5                          2-5                        2-5
Время подготовки к стрельбе, с                                  до 60                       до 60                      до 60
Масса ПУ без ракеты, т                                             до 16                       до 16                      до 16
Стартовая масса ЗУР, кг                                            7000                         7100                      8000
Масса БЧ, кг                                                              217                          217                         217
Время развертывания (свертывания), час.                      24                            24                          24
 

ЗРС С-200В с начала 1980-х гг. под индексом С-200ВЭ "Вега-Э" поставлялась в ГДР, Польшу, Словакию, Болгарию, Венгрию, КНДР, Ливию, Сирию. В начале 1990-х гг. система С-200ВЭ была приобретена Ираном. Экспортный вариант системы отличался от ЗРС С-200В измененным составом аппаратуры ПУ и кабины управления.
 

Боевое применение

Первое боевое применение ЗРС С-200ВЭ было отмечено в 1982 году в Сирии, где на дальности 180 км был сбит израильский самолет ДРЛО E-2C "Хокай", после чего американский авианосный флот отошел от берегов Ливана.
 
Комплексы С-200ВЭ, развернутые к марту 1986 года на позициях южнее ливийского г. Сирт, были применены против палубных самолетов авианосной группировки 6-го флота США накануне воздушных ударов по городам Триполи и Бенгази 16 и 17 апреля того же года. Так, 20 марта дежурный дивизион С-200ВЭ тремя ракетами последовательно обстрелял три палубных штурмовика типа А-6 и А-7, действовавших с авианосца "Саратога", которые нарушили воздушную границу Ливии над Средиземным морем в заливе Сидра. Все три самолета, по информации ливийского руководства и советских военных специалистов в Ливии, были сбиты. Это подтверждали данные средств объективного контроля и прилет большого количества спасательных вертолетов с этого авианосца в район падения сбитых самолетов, зафиксированный ливийскими радиолокационными средствами. Кроме того, три организации (ЦКБ "Алмаз", испытательный полигон и НИИ МО) провели независимое компьютерное моделирование всех трех стрельб на основе имеющихся данных и получили практически одинаковую, в пределах 0,96-0,99, вероятность поражения каждого самолета. Однако президент Р. Рейган, подтвердивший обстрел самолетов США, сам факт их поражения, в связи с отсутствием вещественных доказательств, отрицал.
 
После снятия ЗУР 5В28 с вооружения на ее базе, путем замены БЧ необходимым оборудованием, была создана гиперзвуковая летающая лаборатория "Холод" для отработки гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей (ГПВРД). Это было обусловлено приемлемыми параметрами траектории ее полета и достаточно низкой стоимостью.

http://www.arms-expo.ru/site.xp/049051048057124053050051.html
Записан
Пpофaн
Старейшина
*******

Репутация 1003
Офлайн Офлайн

Сообщений: 3261



Просмотр профиля
« Ответ #1 : 22 Август 2009, 13:00:55 »

С-300 (SA-10, Grumble), зенитная ракетная система и ее модификации


Универсальная ЗРС дальнего действия, обеспечивающая поражение всех типов современных, в т.ч. баллистических и крылатых ракет, воздушных целей

История создания

В связи с расширением возможностей СВН по поражению наземных и надводных целей по инициативе командования Войск ПВО страны и Министерства радиопромышленности (МРП), практически одновременно с работами по созданию ЗРС «Патриот», была начата разработка новой зенитной ракетной системы (ЗРС) с дальностью действия около 100 км.
 

С учетом специфики и особенностей боевого применения каждого вида (рода) войск она разрабатывалась на основе единых тактико-технических требований как унифицированная универсальная (противосамолетная и противоракетная) ЗРС с наименованием С-300. Она предназначалась для оснащения Сухопутных войск (вариант С-300В, головной разработчик НИИ-20), сил ПВО флота (С-300Ф, ВНИИ «Альтаир») и войск ПВО страны (С-300П, ЦКБ «Алмаз»).
 
Однако разработка ЗРС разными коллективами и противоречивость многих требований, поставленных перед ними, не позволили решить задачу глубокой межвидовой унификации. Так, этот показатель для средств обнаружения систем С-300П и С-300В не превысил 50% от разработанных.
 
Первые испытания ЗРС С-300П прошли в середине 70-х годов на полигоне Сары-Шаган (Казахстан).

Назначение и особенности
ЗРС С-300П средней дальности предназначалась для обороны важных административно-промышленных и военных объектов от ударов самолетов стратегической и тактической авиации, а также крылатых и аэробаллистических ракет. Она стала основой зенитных ракетных войск ПВО страны.

Принципиальная особенность ЗРС - многоканальность, обеспечивающая одновременный обстрел нескольких целей (имеет особое значение при отражении массированных ударов авиации и КР противника), а также высокая мобильность. Многоканальность обеспечивалась многофункциональной РЛС (МФ РЛС) с фазированной антенной решеткой и цифровым управлением положения луча в пространстве, которая вела быстрый обзор зоны ответственности и одновременно сопровождала нескольких целей.
 
ЗРС С-300ПТ – первый вариант системы, серийно выпускавшейся с 1975 года и состоящей на вооружении Войск ПВО страны до середины 80-х годов. Все ее элементы размещались на колесных буксируемых шасси.
 
ЗУР 5В55 вертикального старта, создана в КБ «Факел» и серийно выпускалась Ленинградским производственным объединением «Северный завод». Ракета стартовала из транспортно-пускового контейнера (ТПК), в котором могла храниться в течение 10 лет. После выброса ЗУР пороховой катапультой из ТПК на высоту до 20 м, раскрывались управляющие аэродинамические поверхности, газовые рули разворачивали ракету в направлении цели и после этого включался маршевый одноступенчатый твердотопливный двигатель.
 
ЗРС С-300ПТ принимается на вооружение в феврале 1981 г. с ракетой 5В55Р, которая от ЗУР 5В55К и 5В55КД отличалась наличием полуактивной ГСН, служившей ретранслятором при реализации метода наведения на цель «через ракету». При стартовой массе 1665 кг она обеспечивала поражение целей в зоне до 75 км по дальности и 25-27000 м по высоте.
ЗРС С-300ПТ-1 – дальнейшее развитие этой системы, следующий модернизированный вариант, созданный в середине 80-х годов.
 

Основные характеристики ЗРС С-300ПТ, С-300ПТ-1 с ЗУР 5В55К/5В55Р
 
Основной разработчик ОАО НПО «Алмаз»
Год принятия на вооружение 1978/1981
Зона поражения самолетов, км:
   по дальности 5-47/5-75
   по высоте 0,025-27/0,025-27
   курсовой параметр до 30/до 50
Вероятность поражения самолетов до 0,9
Максимальная скорость целей, м/с до 1300
Боезапас, ЗУР 96-288
Темп стрельбы, с 5
Стартовая масса ЗУР, кг 1500/1665
Масса БЧ, кг 133/133
Время свертывания и развертывания, мин 90


ЗРС С-300ПС принята на вооружение в 1983 г. как самоходный вариант, созданный с учетом опыта боевых действий во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, где живучесть средств ПВО во многом зависела от их мобильности и способности своевременно выходить из под удара противника.
 
Новая ЗРС в течение не более 5 мин. приводилась в походное положение или развертывалась на новой позиции с марша. ЗРС С-300ПС оснащалась усовершенствованными ракетами 5В55Р (дальность стрельбы до 90 км) и 5В55КД, имела высокую помехозащищенность, а все ее основные элементы размещались на шасси автомобилей типа МАЗ-543М повышенной проходимости.


Основные характеристики ЗРС С-300ПС, C-300ПМУ с ЗУР 5В55Р
 
Основной разработчик ОАО НПО «Алмаз»
Год принятия на вооружение 1983
Зона поражения самолетов, км:
   по дальности 5-75
   по высоте 0,025-27
   курсовой параметр до 50
Вероятность поражения самолетов до 0,9
Максимальная скорость целей, м/с до 1300
Боезапас, ЗУР 96-288
Темп стрельбы, с 3-5
Стартовая масса ЗУР, кг 1665
Масса БЧ, кг 133
Время свертывания и развертывания, мин 5


После 1991 г. ЗРС прошла испытания на полигоне как средство борьбы с баллистическими целями. При этом был показан значительный потенциал как противоракетного средства ПВО, которое превосходило по этим показателям ЗРК «Патриот». Для дальнейшего расширения боевых возможностей в состав ЗРС С-300ПС и модернизированной С-300ПТ были введены новые технические средства.
 

Антенно-мачтовое устройство «Сосна» на базе ЗиЛ-131Н обеспечивало обмен информацией с КП на дальности около 20 км от дивизиона, а универсальная передвижная вышка 40В6М высотой 25 м на автомобиле МАЗ-537 расширила возможности радиолокатора управления огнем по дальности. В последующем на базе последней была создана двухсекционная вышка 40В6М высотой 39 м, которая на необорудованной позиции устанавливалась в течение 2 часов.
РЛС 36Д6 или 16Ж6 и топопривязчик 1Т12-2М на шасси ГАЗ-66 придавались дивизиону С-300ПС с целью повышения его автономности, точности определения координат и обеспечения ведения боевых действий в отрыве от КП ЗРС. При использовании дивизиона в малонаселенной местности он мог оснащаться модулем обеспечения боевого дежурства из четырех блоков (столовая, общежитие, караульное помещение с пулеметной установкой, энергоблок) на шасси автомобиля МАЗ-543.

ЗРС С-300ПМ, несмотря на внешнее сходство, принципиально отличается от предыдущих вариантов. Она начала разрабатываться одновременно с принятием на вооружение в 1983 году С-300ПС. Использование новой элементной базы позволило обеспечить ее высокую помехозащищенность и в два раза повысить дальность действия. После успешных испытаний в 1989 г. была принята на вооружение Войск ПВО страны.
 

Одно из основных отличий С-300ПМ от предыдущих вариантов и ЗРК «Патриот» - новая одноступенчатая ЗУР 48Н6 с полуактивной ГСН и усовершенствованной бортовой аппаратурой, боевая часть которой обеспечивала подрыв баллистических ракет (БР) в воздухе, что исключало ущерб наземным объектам. Наведение ЗУР на цель осуществлялось комбинированным способом, при котором после захвата цели информация о ней поступает на наземный вычислительный комплекс, а с него – команды управления на борт ракеты.
ЗУР 48Н6 поражает самолеты, летящие со скоростью до 1800 м/с на максимальной дальности до 150 км, а малозаметные крылатые ракеты, действующие на высотах менее 100 м – на дальности до 38 км. Ракета имеет постоянную боевую готовность в течение всего гарантийного срока эксплуатации и не требует проведения с ней регламентных работ.
 
С-300ПМ выпускается в мобильном (на шасси автомобилей высокой проходимости МАЗ) и буксируемом вариантах. Последний отличается меньшей стоимостью и использованием трехосных седельных тягачей повышенной проходимости типа КрАЗ для буксировки трейлеров, на которых размещены основные элементы системы.

ЗРС С-300ПМУ принята на вооружение в середине 1980-х годов и является очередным вариантом этой высокоэффективной всепогодной многоканальной системы ПВО.
 

ЗРС С-300ПМУ1 дальнего действия (очередной вариант ЗРС) предназначена для борьбы с массированно применяемыми современными самолетами, крылатыми и аэробаллистическими ракетами, ТБР, ОТБР днем и ночью в любых погодно-климатических и физико-географических условиях при интенсивном радиоэлектронном противодействии.
 
Эта автоматизированная помехоустойчивая ЗРС может использоваться автономно и в составе группировки ПВО, управляемой комплектом средств управления (СУ) 83М6Е или АСУ («Байкал-1Э», «Сенеж-М1Э»). Первый серийный образец системы был представлен на Московском авиационно-космическом салоне в 1995 году (МАКС-95).
 
От прототипа (С-300ПМУ) ЗРС С-300ПМУ1 отличается увеличенной до 150 и 40 км дальностью поражения аэродинамических и баллистических целей соответственно; расширенным (35-2800 м/с) диапазоном скоростей поражаемых целей; повышенной автономностью работы за счет увеличенного сектора обзора РЛС, а также возможностью документирования основных этапов боевой работы, контролем функционирования и диагностики неисправностей; расширенными возможностями по отработке боевых приемов с использованием встроенной аппаратуры тренировки. Система может быть выполнена в мобильном и стационарном вариантах.


Состав

В состав типовой ЗРС С-300ПМУ1 входят комплект средств управления 83М6Е, ЗРК 90Ж6Е1 (многофункциональный радиолокатор подсвета и наведения РПН 30Н6Е1, до 12 ПУ по 4 ТПК на каждой), ЗУР, топопривязчик и средства технического обеспечения (заряжающая 22Т6Е и транспортная 5Т58Е машины). Дополнительно ЗРС могут придаваться обнаружители (всевысотный 96Л6Е или низковысотный 76Н6) и другие средства.
 

Комплект средств управления 83М6Е (РЛО 64Н6Е, пункт боевого управления - ПБУ 54К6Е и топопривязчик) предназначен для управления и информационного обеспечения ЗРС С-300ПМУ1. РЛО служит для кругового поиска, обнаружения, опознавания и сопровождения воздушных целей, в т.ч. малозаметных и скоростных. ПБУ по данным РЛО обеспечивает сопровождение целей, определение замысла действий СВН противника, выдачу ЦУ и распределение целей между ЗРК, их взаимодействие между собой и с другими средствами ПВО.

Многофункциональный РПН 30Н6Е1 обеспечивает прием и отработку данных целеуказания от СУ 83М6Е и других источников информации; обнаружение, опознавание и автосопровождение целей; сопровождение и наведение ракет; подсвет обстреливаемых целей.
 

Твердотопливная одноступенчатая ЗУР (5В55К, 5В55Р, 48Н6Е) вертикального старта создана на основе концепции гарантированной надежности и может эксплуатироваться в герметичном ТПК без технического обслуживания и проверок в течение до 10 лет.


Основные характеристики ракет ЗРС С-300

                                                                        5В55К                                5В55Р                            48Н6Е
Максимальная дальность, км                                  47                                   75-90                              150
Максимальная скорость, м/с                              до 2000                               до 2000                         до 2100
Стартовая масса, кг                                          до 1500                               до 1665                         до 1900
Масса БЧ, кг                                                        133                                 до 133                           до 145
Тип БЧ                                                                                  осколочно-фугасная напр. действия
Система управления                                                        радиокомандная                                        комбинир.
Срок хранения, лет                                               10                                       10                                 10


Ракета с полуактивной радиолокационной ГСН и мощной осколочно-фугасной БЧ с неконтактным радиовзрывателем выполнена по нормальной аэродинамической схеме с раскрывающимися после пуска рулями. Маршевый двигатель начинает работу после склонения ракеты газовыми рулями в направлении цели. Управление ЗУР в полете осуществляется по принципу сопровождения цели через ракету (команды управления вырабатываются по данным от МФ РПН и ГСН ЗУР), что обеспечивает ее надежное наведение на цель в сложной помеховой обстановке. ЗУР 48Н6Е унифицирована с ракетой корабельного ЗРК «Риф» (SA-N-6) морского базирования.
 

Пусковые установки (до 12 самоходных 5П85СЕ на шасси МАЗ-547 или транспортируемых 5П85ТЕ на автопоезде КрАЗ-260) служат для хранения 4 ЗУР на каждой, их транспортировки, предстартовой подготовки и вертикального пуска из ТПК.


Основные характеристики ЗРС С-300ПМУ1 с ЗУР 48Н6Е
 
Основной разработчик ОАО НПО «Алмаз»
Год принятия на вооружение 1993
Зона поражения самолетов/БР, км:
   по дальности  5-150/5-40
   по высоте  0,01-27/2-25
   курсовой параметр до 100/20
Вероятность поражения самолета/БР до 0,9/до 0,8
Максимальная скорость целей, м/с до 2800
Боезапас, ЗУР 96-288
Темп стрельбы, с 3
Стартовая масса ЗУР, кг 1900
Масса БЧ, кг 143
Время свертывания и развертывания, мин 5


ЗРС С-300ПМУ2 «Фаворит» дальнего действия (глубокая модернизация С-300ПМУ1, ориентированная на экспортные поставки) предназначена для зональной обороны важных объектов военно-государственного значения и группировок войск от ударов всех типов современных СВН днем и ночью в любых погодно-климатических и физико-географических условиях при интенсивном радиоэлектронном противодействии противника.
 

В отличие от предыдущих вариантов ЗРС С-300 «Фаворит» обладает:
·      повышенной эффективностью поражения БР с подрывом их БЧ;
·      увеличенной до 200 км дальней границей зоны поражения;
·      повышенной эффективностью борьбы с аэродинамическими, в т.ч. и малозаметными целями на предельно малых высотах в сложной помеховой обстановке;
·      расширенными информационными возможностями КП по обнаружению и сопровождению баллистических целей при сохранении сектора обнаружения аэродинамических целей;
·      повышенными возможностями автономной работы за счет применения РЛС нового поколения 96Л6Е;
возможностью интегрирования в другие системы ПВО, в том числе и НАТО, а также использования ракет ЗРС С-300ПМУ1.
 
Повышение боевых возможностей по борьбе с пилотируемыми и баллистическими целями было достигнуто за счет новых технических решений, разработанных на основе опыта эксплуатации и совершенствования программного обеспечения.


Состав

ЗРС «Фаворит» включает средства управления 83М6Е2, до 6 ЗРК 90Ж6Е2 (в каждом РПН, до 12 СПУ 5П85ТЕ2 и/или 5П85СЕ2 с четырьмя ТПК на каждой), ЗУР и средства обеспечения эксплуатации. По желанию заказчика системе могут придаваться всевысотная РЛС 96Л6Е, маловысотная РЛС 76Н6, передвижная вышка 40В6М для антенного поста из состава РПН 30Н6Е2.
 

Средства управления 83М6Е2 (РЛО 64Н6Е2, ПБУ 54К6Е2, топопривязчик 1Т12-2М-2) служат для обеспечения ЗРС данными о воздушной обстановке на дальности до 300 км и управления ее боевыми действиями. Автоматический радиолокатор обнаружения с ФАР S-диапазона обеспечивает КП информацией о воздушной обстановке в радиусе до 300 км, которую может использовать каждый ЗРК. ПБУ позволяет принимать и обобщать информацию от различных источников воздушной обстановки (в т.ч. от вышестоящего КП), управлять боевыми действиями группировки огневых средств в составе дивизионов С-300ПМУ, С-300ПМУ1, С-200ДЭ, а также распределять и выдавать данные по целям, назначенным для уничтожения.


Многофункциональный РПН 30Н6Е2 (ФАР Х-диапазона, современный вычислительный комплекс) обеспечивает поиск и автоматическое сопровождение целей, подготовку, ведение и оценку стрельбы с высокой автоматизацией всех режимов работы.
 
ЗУР 48Н6Е2 от предыдущих вариантов (48Н6Е, 5В55Р, 5В55К) отличается более высокой маневренностью, новым автопилотом и усовершенствованной осколочно-фугасной боевой частью. За счет высокой энергетики осколков и адаптации области их разлета с положением цели обеспечивается подрыв БЧ БР и ее самоуничтожение в воздухе. Кроме того, это повысило вероятность поражения целей при стрельбе навстречу и вдогон при темпе старта до трех ракет в секунду.
 
С-300ПМУ2, наряду с ЗУР 48Н6Е2, может вести стрельбу ракетами 48Н6Е, а также новыми 9М96 м 9М96М (экспортный вариант 9М96Е и 9М96Е2). Смешанный вариант оснащения С-300ПМУ2 различными ракетами демонстрировался на ряде международных выставок.
 
ПУ (самоходная 5П85СЕ2 и транспортируемая 5П85ТЕ2) служит для хранения 4 ЗУР, их перевозки и вертикального пуска по целям из герметичных ТПК.


Дополнительные средства (всевысотный 96Л6Е и низковысотный 76Н6 обнаружители, передвижная вышка 40В6М и др.) служат для повышения информационных возможностей ЗРС и ее боеготовности в сложной обстановке. ВВО 96Л6Е с ФАР – автономное средство целеуказания нового поколения и представляет собой мобильную трех координатную РЛС на автомобильном шасси высокой проходимости МАЗ-7390. При необходимости ее антенная система может быть поднята на универсальной вышке 40В6М или 40В6МД. Наличие этой РЛС обеспечивает обнаружение целей в широком диапазоне высот, с любых направлений, автоматическую выдачу информации о них на РПН и КП ЗРС за счет установки антенны на вышке, а также значительно расширяет возможности средств управления по обнаружению и сопровождению баллистических ракет.
 
ЗРС «Фаворит» в настоящее время является самой универсальной системой ПВО с большим экспортным потенциалом. Ранее выпущенные С-300ПМ и С-300ПМУ1 могут быть доработаны до уровня С-300ПМУ2.
 
Учебно-тренировочный комплекс «АЛТЕК-300» обеспечивает обучение и совместную тренировку боевых расчетов СУ 83М6Е2 и ЗРС С-300ПМУ2.


Состояние

По данным зарубежных источников к моменту распада на территории СССР насчитывалось около 3000 ПУ различных вариантов ЗРС С-ЗОО. В ходе учебно-боевых и показательных стрельб система неоднократно подтверждала свои высокие возможности по борьбе с различными типами воздушных целей.
 

После первой войны (1991 г.) в Персидском заливе было проведено несколько стрельб ЗРС С-300ПМУ по мишеням-аналогам баллистических ракет типа «Ланс». По свидетельству академика Б. Бункина, все цели были поражены. В 1993 г., при проведении показательных стрельб на международной выставке современных вооружений в Абу-Даби (1-7 февраля), системой С-ЗООПМУ1 была сбита учебная цель.
 
Успешными были показательные стрельбы С-300ПМУ1 в августе 1995 г. на полигоне Капустин Яр для представителей военных делегаций из 11 стран. При этом мишени Ла-17М, баллистическая ракета 8К14 (5С1Ю), стартовавшая с дальности 70 км от ЗРК, и ракета-мишень «Кабан» на базе метеоракеты МР-10, имитирующая малоразмерную БР были уничтожены со 100% результативностью. Стрельбы по наземным целям подтвердили, что каждая ракета, оснащенная БЧ с 36000 «готовых» осколков может поражать незащищенную живую силу и небронированные цели противника на площади более 120000 кв. м.
 
В настоящее время различные модификации ЗРС С-300, кроме Российской армии, имеются на Украине, в Республике Беларусь, Казахстане, Словакии, Болгарии, Греции (на о. Крит), Китае, планируется поставка во Вьетнам. Для детального изучения этой системы ее отдельные компоненты в 90 гг. были приобретены США. 


Основной разработчик   ОАО НПО "Алмаз"
Год принятия на вооружение   1998-2000*
Зона поражения по дальности, км   3-200/5-40
Зона поражения по высоте, км   0,01-27/2-25
Курсовой параметр, км   195/25-35*
Вероятность поражения цели одной ЗУР   до 0,97
самолета   0,8-0,95
вертолета   0,8-0,95
крылатой ракеты   0,8-0,95
баллистической ракеты   0,8-0,97
ДПЛА   0,8-0,95
Максимальная скорость целей, м/с   до 2800
Время реакции, с   5-11
Масса БМ, кг   .
Масса ЗУР/БЧ, кг   1900*/180
Время развертывания/свертывания, мин   5/5
Максимальная скорость движения, км/ч   50-60

http://www.arms-expo.ru/site.xp/049051048057124049049050052.html
Записан
Пpофaн
Старейшина
*******

Репутация 1003
Офлайн Офлайн

Сообщений: 3261



Просмотр профиля
« Ответ #2 : 22 Август 2009, 13:06:18 »

Зенитная ракетная система С-300В



 

Пусковая установка 9А82 (с ЗУР-1) системы С-300В


Пусковая установка 9А83 (с ЗУР-2) системы С-300В


Пуско-заряжающая установка 9А84 (с ЗУР-1) системы С-300В


Пуско-заряжающая установка 9А85 (с ЗУР-2) системы С-300В


ЗУР и контейнер

Предназначена для обороны группировок войск и важнейших объектов фронта и тыла от массированных ударов баллистических ракет оперативно-тактического назначения, аэробаллистических и крылатых ракет, самолетов стратегической и тактической авиации, а также других аэродинамических средств воздушного нападения.

ЗРС С-300В - первая мобильная универсальная система противоракетной и противосамолетной обороны.

Структурно ЗРС содержит:

- узел обнаружения и целеуказания (УОЦ);

- зенитные ракетные комплексы (до четырех ЗРК в ЗРС);

- технические средства (ТС).

В состав УОЦ входят:

- командный пункт 9С457-1;

- РЛС кругового обзора 9С15МТЗ(МТ);

- РЛС секторного обзора 9С19М2.

В состав каждого ЗРК входят:

- многоканальная станция наведения ракет (МСНР) 9С32;

- пусковые 9А82 и пуско-заряжающие установки 9А84 первого типа (ПУ-1 и ПЗУ-1);

- пусковые 9А83 и пуско-заряжающие установки 9А85 второго типа (ПУ-2 и ПЗУ-2);

- зенитные управляемые ракеты первого и второго типов 9М82 и 9М83 (ЗУР-1 и ЗУР-2).

В ЗРК общее количество пусковых установок в любом сочетании первого и второго типов может быть доведено до шести единиц. Для увеличения возимого боекомплекта к каждой ПУ может быть подстыкована одна соответствующая ПЗУ. На ПУ-1 и ПЗУ-1 в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК) размещаются по две ЗУР-1, а на ПУ-2 и ПЗУ-2 - по четыре ЗУР-2.

Технические средства ЗРС включают в себя:

- средства ракетно-технического обеспечения (PTO) - АКИПС 9В91, комплект такелажного оборудования 9Т325, транспортные машины.

- средства технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) - машины технического обслуживания (9В868-1, 1Р15, 9В879-1), машины ремонта и технического обслуживания (9В898-1, 1Р16), групповой ЗИП 9Т447-1;

- учебно-тренировочные средства (УТС) - тренировочное устройство 9Ф88 для тренировки расчета МСНР, габаритно-весовые макеты ЗУР, учебно-действующая ЗУР.

Средства РТО предназначены для проверки, перевозки и перегрузки ЗУР.

Средства ТО и Р предназначены для проведения в полевых условиях технического обслуживания и ремонта боевых средств ЗРС.

Учебно-тренировочные средства предназначены для обучения и тренировки расчетов боевых средств ЗРС без использования авиации и боевых ЗУР. ЗРС большой дальности действия С-300В может работать как автономно, так и в составе любой группировки ПВО. При этом ЗРС функционирует следующим образом:

РЛС-КО обеспечивает контроль окружающего пространства, обнаружение аэродинамических целей, тактических баллистических и крылатых ракет, опознавание аэродинамических целей и выдачу радиолокационной информации по обнаруженным целям на КП ЗРС.

РЛС-СО обеспечивает поиск, обнаружение и сопровождение трасс баллистических и крылатых ракет в заданном секторе, вскрытие секторов помех, а также обнаружение аэродинамических целей и выдачу информации по обнаруженным и сопровождаемым целям на КП ЗРС. КП обеспечивает связь и взаимодействие с вышестоящим КП, организацию и управление процессом боевой работы ЗРС, анализ воздушной обстановки и отбор наиболее опасных целей, целераспределение и выдачу целеуказаний МСНР для обстрела целей.

МСНР обеспечивает обработку выданных целеуказаний, обнаружение и точное сопровождение целей, назначение ЛУ и ЗУР на цели, выдачу ПУ координат обстреливаемых целей и разрешение пуска ЗУР.

ПУ обеспечивает транспортировку, предстартовую подготовку, ввод полетного задания, вертикальный старт ЗУР из транспортно-пускового контейнера, а также передачу команд радиокоррекции в процессе полета ракеты и подсвет цели на конечном участке наведения ЗУР на цель. ПЗУ обеспечивает транспортировку ЗУР, заряжание и разряжание, a также проведение пуска ЗУР из ТПК при подстыковке к ПУ.

ЗУР после пуска склоняется, наводится по данным инерциальной системы, на конечном участке переходит на самонаведение, производится доворот ракеты (для накрытия цели направленным полем разлета осколков боевой части), подрыв БЧ по данным неконтактного адаптированного взрывателя и поражение цели.

ЗУР-1 предназначена для поражений оперативно-тактических баллистических и аэробаллистических ракет, а также самолетов-постановщиков активных помех и других аэродинамических целей.

ЗУР-2 предназначена для поражения самолетов тактической и стратегической авиации, а также тактических баллистических и крылатых ракет.

Конструкция обеих ЗУР унифицирована, за исключением стартовых ускорителей.

Все боевые средства ЗРС С-300В:

- размещены на унифицированных самоходных гусеничных шасси высокой проходимости;

- оснащены унифицированными средствами автономного электроснабжения, навигации, ориентирования, топопривязки, жизнеобеспечения, телекодовой и речевой радио- и телефонной связи;

- имеют встроенные системы автоматизированного функционального контроля, обеспечивающие быстрое отыскание неисправного сменного элемента аппаратуры;

- оборудованы устройствами развертывания в боевое положение и свертывания в походное положение.

Технические средства ЗРС смонтированы на шасси автомобилей повышенной проходимости и оборудованы речевой радиосвязью.

Все средства ЗРС могут:

- работать на неподготовленных в инженерном отношении боевых позициях;

- устойчиво функционировать в различных климатических условиях;

- перевозиться любым видом транспорта, включая воздушный.

Результаты различных испытаний, войсковых стрельб и эксплуатации ЗРС С-300В в войсках ПВО СВ показали ее высокие боевые возможности, эффективность, помехоустойчивость и надежность.

Большие модернизационные возможности, заложенные при проектировании ЗРС С-300В, позволили провести несколько модернизаций, направленных на существенное повышение боевых возможностей, эффективности и помехозащищенности систем.
 

Основные характеристики:

Типовые поражаемые цели   ОТБР, ТБР, АБР, КР, самолеты ТА, СА, РЛДН, РУК, ПАП
Максимальная скорость поражаемых целей, м/с   3000
Максимальная дальность стрельбы поражаемых БР, км   1100
Зона поражения, км:   
аэродинамических целей:
по дальности до 100
по высоте 0,025-30
баллистических целей:
по дальности до 40
по высоте 1-25
Количество одновременно обстреливаемых целей   до 24
Количество одновременно наводимых ЗУР   48
Способ наведения ЗУР:   комбинированный, инерциальный с полуактивным самонаведением
Максимальная скорость полета, м/с:   
ЗУР-1  2600
ЗУР-2  1700
Тип боевой части ЗУР:   ОФБЧ направленного действия
Возимый боезапас ЗУР:   96-192 в зависимости от комплектации
Время развертывания-свертывания, мин.   5

http://www.rusarmy.com/pvo/pvo_vsk/zrs_s-300v.html
Записан
Пpофaн
Старейшина
*******

Репутация 1003
Офлайн Офлайн

Сообщений: 3261



Просмотр профиля
« Ответ #3 : 22 Август 2009, 13:10:26 »

Зенитная ракетная система С-300ВМ ("Антей-2500")





Пуско-заряжающая установка 9А84МЭ системы С-300ВМ


Радиолокационная станция кругового обзора


Радиолокационная станция секторного обзора

Предназначена для обороны группировок войск и важнейших военных и гражданских объектов от массированных ударов баллистических ракет средней дальности, оперативно-тактического и тактического назначения, аэробаллистических, аэродинамических и крылатых ракет, а также других аэродинамических средств воздушного нападения.

Мобильная ЗРС противоракетной обороны С-300ВМ ("Антей-2500") создана путем глубокой модернизации всех средств системы С-300В.

Структурно ЗРС содержит:

- узел обнаружения и целеуказания (УОЦ);
- зенитные ракетные комплексы (до четырех ЗРК);
- технические средства (ТС).

В узел обнаружения и целеуказания входят:

- командный пункт (КП) 9С757МЭ;

- радиолокационная станция кругового обзора (РЛС-КО) 9С15М2Э;

- радиолокационная станция секторного обзора (РЛС-СО) 9С19МЭ.

В состав каждого ЗРК входят:

- многоканальная станция наведения ракет (МСНР) 9С32МЭ;

- пусковые установки (ПУ) 9А83МЭ;

- пускозаряжающие установки (ПЗУ) 9А84МЭ;

- зенитные управляемые ракеты 1-го (9М82МЭ) и 2-го (9М83МЭ) типов (ЗУР-1 и ЗУР-2).

В ЗРК общее количество пусковых установок может быть доведено до шести единиц. К каждой ПУ возможна подстыковка одной ПЗУ. На ПУ размещается по четыре ЗУР-2, а на ПЗУ – по две ЗУР-1.

Технические средства ЗРС аналогичны соответствующим средствам ЗРС С-300В и включают в себя:

- средства ракетно-технического обеспечения (РТО);

- средства технического обслуживания и ремонта (ТО и Р);

- учебно-тренировочные средства (УТС).

Средства РТО предназначены для проверки, перевозки и перегрузки ЗУР.

Средства ТО и Р предназначены для проведения технического обслуживания и ремонта боевых средств ЗРС в полевых условиях.

УТС предназначены для обучения и тренировки расчетов боевых средств ЗРС без использования авиации и боевых ЗУР ЗРС большой дальности действия "Антей-2500" может работать как автономно, так и в составе любой группировки ПВО при управлении от АСУ типа «Поляна-Д4М». При этом ЗРС функционирует следующим образом.

РЛС-КО обеспечивает контроль окружающего пространства, обнаружение и сопровождение трасс аэродинамических целей, тактических баллистических и крылатых ракет, опознавание и распознавание целей и выдачу радиолокационной информации (РЛИ) по обнаруженным целям на КП ЗРС. РЛС-СО обеспечивает поиск, обнаружение и сопровождение трасс баллистических, аэродинамических и крылатых ракет в заданном секторе, вскрытие областей воздушного пространства, пораженных помехами, а также обнаружение аэродинамических целей и выдачу РЛИ по обнаруженным и сопровождаемым целям на КП ЗРС.

КП обеспечивает связь и взаимодействие с вышестоящим КП, организацию и управление процессом боевой работы ЗРС, анализ воздушной обстановки и отбор наиболее опасных целей, целераспределение и выдачу целеуказаний МСНР на поражение целей. МСНР обеспечивает поиск в секторе ЦУ, обнаружение и точное сопровождение целей, назначение ПУ и ЗУР на цели, выдачу на ПУ координат обстреливаемых целей и разрешения пуска ЗУР.

ПУ обеспечивает транспортировку, предстартовую подготовку, ввод полетного задания, вертикальный старт ЗУР из транспортно-пускового контейнера (ТПК), а также передачу команд радиокоррекции в процессе полета ракеты и подсвет цели на конечном участке наведения ЗУР на цель.

ПЗУ обеспечивает транспортировку ЗУР, заряжание и разряжание ПУ, самоперезаряжание, а также проведение пуска ЗУР из ТПК при подстыковке к ПУ.

ЗУР после пуска склоняется, управляется по данным инерциальной системы, на конечном участке переходит на самонаведение. При этом производится доворот ракеты (для накрытия цели направленным полем разлета осколков боевой части), подрыв БЧ по данным неконтактного адаптивного взрывателя и поражение цели.

ЗУР-1 предназначена для поражения оперативно-тактических баллистических и аэробаллистических ракет, а также самолетов - постановщиков активных помех и других аэродинамических целей.

ЗУР-2 предназначена для поражения самолетов тактической и стратегической авиации, а также тактических баллистических и крылатых ракет.

Конструкция обеих ЗУР унифицирована, за исключением стартовых ускорителей.

Боевые средства ЗРС "Антей-2500":

- размещены на унифицированных самоходных гусеничных шасси высокой проходимости;

- оснащены унифицированными средствами автономного электроснабжения, навигации, ориентирования, топопривязки, жизнеобеспечения, телекодовой и речевой радио- и телефонной связи;

- имеют встроенные системы автоматизированного функционального контроля, обеспечивающие быстрое отыскание неисправного сменного элемента аппаратуры;

- оборудованы устройствами автоматизированного развертывания в боевое положение и свертывания в походное положение.

Технические средства ЗРС смонтированы на шасси автомобилей повышенной проходимости и оборудованы речевой радиосвязью.

Все средства ЗРС могут:

- работать на инженерно неподготовленных боевых позициях;

- устойчиво функционировать в различных климатических условиях;

- перевозиться любым видом транспорта, включая воздушный.

 
Основные характеристики:

Типовые поражаемые цели   БРСД, ОТБР, ТБР, АБР, АКР, КР, самолеты ТА, СА, РЛДН, РУК, ПАП
Максимальная скорость поражаемых целей, м/с   4500
Максимальная дальность стрельбы поражаемых БР, км   2500
Зоны поражения аэродинамических целей, км:   
по дальности до 200
по высоте 0,025-30
Способ наведения ЗУР:   комбинированный инерциальный с полуактивным самонаведением
Максимальная скорость полета, м/с:   
ЗУР-1 2600
ЗУР-2 1700
Тип боевой части ЗУР:   ОФБЧ направленного действия
Возимый боезапас ЗУР   до 144

http://www.rusarmy.com/pvo/pvo_vsk/zrs_s-300vm.html
Записан
Пpофaн
Старейшина
*******

Репутация 1003
Офлайн Офлайн

Сообщений: 3261



Просмотр профиля
« Ответ #4 : 22 Август 2009, 13:13:43 »

С-400 "Триумф", зенитная ракетная система


Зенитная ракетная система дальнего действия, способная вести борьбу с современными средствами воздушного нападения на дальности около 400 км

 
История создания

Необходимость создания средства ПВО с дальностью поражения около 400 км была обусловлена расширением боевых возможностей и области применения самолетов типа «Авакс», постановщиков помех и носителей управляемого бортового оружия, способных решать свои задачи, не заходя в зоны поражения существующих зенитных ракетных комплексов. Модернизация ЗРС дальнего действия С-200 эту задачу не решила.


Проект создания ЗРС С-400 "Триумф" с дальней границей зоны поражения около 400 км был рассмотрен в 1988 г. Разработка системы, способной решать задачи ПВО и нестратегической ПРО, была поручена ЦКБ "Алмаз" под руководством генерального конструктора А.А. Леманского. В качестве прототипа была использована ЗРС С-300П. По своим характеристикам и боевым возможностям новая зенитная система относится к средствам ПВО поколения "четыре плюс".
ЗРС "Триумф" может использовать как существующие ракеты к С-300ПМУ1 и С-300ПМУ2, так и вновь созданные. Первый пуск модифицированной ракеты 48Н6Е в замкнутом контуре управления состоялся 12 января 1999 года на полигоне Капустин Яр. Основной объем государственных испытаний системы, кроме новой ракеты большой дальности, был завершен в 2001 году. В конце 2006 года состоялось успешное испытание ракеты, предназначенной для поражения баллистических целей путем физического разрушения их головных частей.


Назначение ЗРС

ЗРС С-400 "Триумф" предназначена для поражения аэродинамических воздушных целей (самолетов тактической и стратегической авиации, постановщиков помех, типа «Авакс», КР), в том числе выполненных с применением технологии "Стелт" на дальности около 400 км, а также баллистических ракет с дальностью пуска до 3500 км, гиперзвуковых целей и других современных и перспективных средств воздушного нападения.


Состав ЗРС

Состав базового варианта ЗРС "Триумф" аналогичен составу ЗРС типа С-300 и включает: РЛС обнаружения целей типа 64Н6, РЛС секторного обзора типа 76Н6 и новую РЛС с дальностью обнаружения целей около 600 км; многофункциональную РЛС управления типа 30Н6; командный пункт ЗРС с вычислительным комплексом серии "Эльбрус"; пусковые установки; зенитные ракеты 48Н6Е и 48Н6Е2, а также новые ракеты 9М96Е, 9М96Е2 и ракету сверхбольшой дальности.
 

Трехкоординатная помехозащищенная РЛС с фазированной антенной решеткой, входящая в состав КП ЗРС, в режиме кругового обзора обеспечивает обнаружение, трассовое сопровождение и определение государственной принадлежности всех типов целей в зоне действия системы "Триумф".
По данным РЛС командный пункт С-400 распределяет цели между управляемыми ЗРК и обеспечивает их необходимыми данными в условиях массированных действий СВН противника в сложной воздушной и помеховой обстановке. КП ЗРС может получать также дополнительную информацию о целях от вышестоящих командных пунктов, непосредственно от дежурных наземных РЛС и бортовых РЛС авиационных комплексов.


Ракеты нового поколения (ЗУР с дальностью действия до 400 км, 9М96Е и 9М96Е2 средней дальности) отличаются друг от друга двигательными установками, максимальной дальностью полета, досягаемостью по высоте и массогабаритными характеристиками. За счет реализации в них новых идей и применения двигательной установки поперечной коррекции они по ряду показателей превосходят французскую ЗУР «Астер».
 
ЗУР с дальностью действия до 400 км предназначена для поражения воздушных целей за пределами зоны видимости наземных станций наведения. Большая дальность действия обеспечивается установленной на ракете принципиально новой головки самонаведения (разработана ЦКБ "Алмаз"), работающей в полуактивном и активном режимах. В последнем случае ракета после набора высоты по команде с земли переводится в режим поиска и, обнаружив цель, наводится на нее самостоятельно. На одной пусковой установке ЗРС С-400 может быть размещено до четырех таких ракет.


Ракета 9М96Е2 оптимизирована для борьбы с ВТО, КР и БР, оснащена БЧ массой 24 кг и малогабаритной аппаратурой, в 4 раза легче ЗУР 48Н6 и по своим основным характеристикам практически не уступает последней. Вместо стандартного ТПК с одной ракетой 48Н6 на пусковой установке может размещаться пакет из 4 ТПК с ЗУР 9М96Е2. Впервые это было продемонстрировано на авиасалоне в подмосковном г. Жуковский в 1999 году. Эти ракеты, наряду с уже существующими, могут использоваться комплексами С-ЗООП, что расширяет их боевые возможности и увеличивает боевой запас ЗУР без увеличения числа пусковых установок.
При массе 420 кг ЗУР 9М96Е2 обеспечивает поражение цели на дальности 120-150 км при высоте ее полета от 5 м до 30 км. Время подготовки ракеты к пуску при нахождении ее на ПУ не превышает 8 секунд. Гарантийный эксплуатационный срок ракеты составляет 15 лет, который может быть продлен после проведения технического освидетельствования в местах ее эксплуатации.
 
ЗУР 9М96Е при массе 333 кг и меньшей мощности двигателя обеспечивает поражение цели на дальности и высоте до 40 км и 20 км соответственно.
 
Наведение этих типов ракет на цель на начальном и среднем участках траектории полета осуществляется инерциальной системой управления с радиокоррекцией и активной радиолокационной ГСН на конечном участке полета. Комбинированная система управления обеспечивает высокую точность наведения, уменьшает зависимость полета ЗУР от внешних факторов и способствует увеличению каналов ЗРС по цели и ракете. Использование активных ГСН не требует от РЛС сопровождения и подсветки цели на участке самонаведения и расширяет возможности локатора по числу сопровождаемых целей. Предусмотрена возможность применения перспективных активно-полуактивных ГСН, способных самостоятельно осуществлять поиск цели по угловым координатам.
 
На указанных типах ракет может устанавливаться управляемое боевое снаряжение, значительно повышающее вероятность поражения различных типов целей, в т.ч. в 1,5-2 раза боевых частей беспилотных СВН, за счет увеличения плотности и скорости разлета осколков. Это выражается в "останавливающем" (разрушение конструкции) действии при перехвате пилотируемых и поражении (нейтрализации) боевой нагрузки беспилотных целей.
 

Особенности

Основные преимущества системы «Триумф», по сравнению с ЗРС С-300ПМ: возможность поражения всех существующих СВН, в том числе и БР со скоростями полета до 5 000 м/сек; увеличенная в 1,5-2 раза по дальности и высоте зона поражения самолетов-постановщиков помех, типа АВАКС, а также современных разведывательно-ударных комплексов; повышенная в 4-5 раз по суммарной плотности помех прикрытия помехозащищенность; увеличенная в 2,5 и более раз огневая производительность; в 2-2,5 раза повышенная боевая эффективность системы при одновременном сокращении в 2 раза обслуживающего ее личного состава; возможность обстрела целей соседними ЗРК; возможность интеграции в ВВС и другие виды Вооруженных Сил.
 
В ЗРС "Триумф" используется "холодный" старт ракет, при котором работа маршевого двигателя начинается на высоте более 30 метров после выброса ЗУР из пускового контейнера пороховой катапультой и склонения ее газодинамической системой в сторону цели. Это увеличивает досягаемость по дальности и уменьшает ближнюю границу зоны поражения. Технология высокоманевренного управления ракетами была отработана в МКБ «Факел» в период 1988-1993 гг. на экспериментальной зенитной ракете малой дальности.
 
Универсальность этих ракет позволяет применять их в корабельных и сухопутных зенитных ракетных комплексах. Предполагается, что они могут стать основным оружием дальнего действия класса «воздух-воздух» и боевых самолетов ВВС России.
Успешные испытания ЗРС С-400 со штатной ракетой в конце 2006 г. стали основанием для принятия системы на вооружение Российской армии и определения ее в качестве базовой для всех видов Вооруженных сил РФ.
 
Планируется, что зенитные полки ЗРС С-400 будут прикрывать крупные промышленные центры РФ во взаимодействии с космическими войсками, в том числе и от баллистических ракет.

http://www.arms-expo.ru/site.xp/049051048057124052049048.html
Записан
Пpофaн
Старейшина
*******

Репутация 1003
Офлайн Офлайн

Сообщений: 3261



Просмотр профиля
« Ответ #5 : 22 Август 2009, 13:20:57 »

Автономная войсковая зенитная ракетная система "Тор"





Транспортно-заряжающая машина


Буксируемый вариант ЗРК "Тор"

Предназначена для эффективного прикрытия войск, войсковых и административно-промышленных объектов от современных и перспективных средств воздушного нападения, прежде всего от высокоточного оружия (ВТО), а также самолетов, вертолетов, крылатых ракет, управляемых авиабомб и дистанционно пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА).

Мобильная всепогодная система ближнего действия "Тор" осуществляет противовоздушную оборону войск в подвижных формах боя и на марше, а также в районах сосредоточения, защиту наиболее ответственных войсковых объектов (командных пунктов, узлов связи, радиотехнических средств, мостов, аэродромов).
Основным элементом ЗРС "Тор" является боевая машина (БМ), в состав которой входят:

- трехкоординатная радиолокационная станция обнаружения целей (СОЦ) совместно с наземным радиолокационным запросчиком;

- радиолокационная станция сопровождения целей и наведения с фазированной антенной решеткой и системой электронного управления лучом;

- дублирующий телевизионно-оптический визир (ТОВ), обеспечивающий автосопровождение цели по угловым координатам;

- быстродействующая мультиплексная цифровая вычислительная система;

- аппаратура отображения информации о воздушной обстановке и цикле боевой работы, а также индикации функционирования систем и средств боевой машины, рабочие пульты (пульт управления) командира боевой машины и операторов;

- система телекодовой и оперативно-командной радиосвязи;

- аппаратура навигации, топопривязки и ориентирования (АНТО);

- зенитные управляемые ракеты в групповых транспортно-пусковых контейнерах (два контейнера по четыре ЗУР в каждом);

- источник первичного энергопитания с приводом электрогенератора от газотурбинного двигателя или от ходового двигателя самоходного шасси;

- аппаратура жизнеобеспечения экипажа;

- вспомогательная аппаратура.

ЗРС "Тор" размещается на одном гусеничном шасси и представляет собой компактную, функционально завершенную и технически совершенную тактическую единицу - боевую машину, способную автоном-но или в составе системы ПВО выполнять боевую задачу на всем протяжении современного боя без дополнительной заправки и заряжания и при этом обеспечить круглосуточное (при дозаправке топливом) всепогодное боевое дежурство и сопровождение войск в бою или на марше.
Транспортируется всеми видами транспорта, включая воздушный.

РЛС обнаружения обеспечивает многопарциональный, трехкоординатный обзор пространства с высоким темпом. Предусмотрены повышение энергии сигнала за счет применения длительного импульса с внутриимпульсной частотной модуляцией, а также режим концентрации всей энергии излучения в одном парциале.

Применение цифровой обработки сигнала позволяет обеспечить надежную работу в сложных условиях пассивных (естественных и преднамеренных) помех, а также обнаружение как скоростных, так и малоподвижных (до 10 м/с) целей без "слепых скоростей" при непосредственном влиянии подстилающей поверхности.

Обработка сигналов осуществляется спецвычислителями и центральным компьютером, вычислительные и алгоритмические возможности которого позволяют решать задачи анализа воздушной обстановки, принятия боевых решений и другие интеллектуальные задачи управления боевыми операциями.

РЛС обнаружения сопряжена с системой опознавания государственной принадлежности цели и автоматически блокирует (с высокой вероятностью) возможность поражения "своих" летательных средств.

РЛС сопровождения импульсно-доплеровского типа для обеспечения устойчивого перехода на автосопровождение целей, в том числе скоростных и малоразмерных, снабжена малоэлементной фазированной антенной решеткой. Такое построение антенной системы позволяет обеспечить практически мгновенный (0,6 - 0,8 с) переход на автосопровождение, а также одновременное сопровождение и обстрел целей в секторе ФАР.

Система обработки сигнала РЛС сопровождения - цифровая моноимпульсная со сжатием импульсов и быстрым преобразованием Фурье обеспечивает не только высокие показатели точности и помехозащиты, но и распознавание класса цели для оптимизации режимов работы системы наведения оружия и боевого снаряжения ракеты.

Ракета (ЗУР) комплекса "Тор" твердотопливная с максимальной скоростью 850 м/с и маневренностью до 300 м/с2 .

Старт ракеты - вертикальный. Пороховая катапульта выбрасывает ЗУР на высоту 15 - 20 м, затем происходит склонение ракеты в сторону цели, после чего запускается маршевый двигатель. На ПУ в постоянной готовности находятся восемь ракет.

Боевое снаряжение ракеты состоит из адаптируемого к условиям боевого применения радиовзрывателя и боевой части осколочно-фугасного типа.

Управление ракетой - радиокомандное. Оно начинается с входом ЗУР в луч ФАР и заканчивается в момент встречи с целью.

Сочетание высокой точности наведения и могущества боевой части позволяют с высокой эффективностью поражать широкий класс целей, в том числе маневрирующих с перегрузкой до 10 ед. и малоуязвимых.

ЗРС "Тор" обеспечивает высокую эффективность отражения массированных (в том числе "звездных") налетов противника при высокой степени устойчивости системы ПВО.

Транспортировка, хранение и старт из ПУ боевой машины обеспечиваются транспортно-пусковым модулем (ТПМ) многоразового применения.

В состав комплекса входят боевые средства - боевая машина 9А331 и зенитная ракета 9М330.


Технические средства включают:

- транспортно-заряжающую машину 9Т244;

- транспортную машину 9Т245;

- машины технического обслуживания 9В887;

- комплект такелажного оборудования 9Ф116;

- машину группового комплекта ЗИП 9Ф339;

- автономный электронный тренажер операторов боевой машины 9Ф678.

Кроме того, на базах и арсеналах имеются комплект технологического оборудования 9Ф117 и контрольно-испытательная станция 9В98.

Боевая работа ЗРС "Тор" осуществляется по схеме, обычной для зенитных ракетных комплексов с радиокомандной системой наведения ЗУР Станция обнаружения целей в движении или на месте осуществляет круговой обзор пространства, обнаруживает и опознает цель. Вычислительные средства боевой машины проводят анализ воздушной обстановки, выбирают наиболее опасные цели для обстрела и вырабатывают данные целеуказания для станции наведения. На месте или на короткой остановке станция наведения производит захват цели на ав-тосопровождение, определяет момент запуска ЗУР, выдает команду на ее запуск, захватывает ракету на автосопровождение и автоматически по радиокомандам наводит ее на цель. Для эффективного поражения цели станция наведения осуществляет и управление боевым снаряжением ракеты. Она выдает на радиовзрыватель ракеты команды задержки его срабаты-вания в зависимости от скорости сближения ракеты с целью и таким образом обеспечивает оптимальное накрытие воздушной цели осколками боевой части. В случае промаха происходит самоликвидация ракеты.

ЗРС "Тор-М1" является модернизированной ЗРС "Тор", обеспечивающей поражение одновременно двух целей, повышение эксплуатационных характеристик за счет размещения ракет в четырехместном транспортно-пусковом контейнере и повышение общей надежности боевой машины, а также совершенствование программного обеспечения и модернизации отдельных систем боевой машины, введение сопряжения с батарейным командным пунктом 9С737М «Ранжир-М1».

ЗРС Тор-М1" имеет ряд преимуществ по сравнению с предшествующими аналогами. Так, в отличие от ЗРС Тор", входящая в состав ЗРС "Тор-М1" боевая машина 9А331 имеет новую двухпроцессорную вычислительную систему. В станции обнаружения целей использована современная трехканальная система обработки сигналов.

Существенно усовершенствована станция наведения. Система ведет стрельбу как ракетой 9М331, так и ЗУР 9М330. Пуск ракет производится из двух алюминиевых четырехместных транспортно-пусковых модулей. Вес каждого модуля 936 кг. Транспортирование модулей осуществляется транспортными и транспортно-заряжающими машинами. Транспортная машина перевозит два пакета из четырех модулей, транспортно-заряжающая - два пакета из двух модулей и имеет крановое оборудование для загрузки модулей в боевую машину.

Шасси ГМ-355 Минского тракторного завода на БМ 9А331 заменено на шасси ГМ-5955 Мытищинского машиностроительного завода.

Зона поражения ЗРС "Тор-М1" примерно такая же, как и у ЗРС "Тор", однако каждая БМ ЗРС Тор-М1" может вести одновременно стрельбу по двум целям.

Для защиты малоподвижных войсковых, а также гражданских и промышленных объектов разработаны конструктивные модификации боевых средств ЗРК - контейнерный, буксируемый и колесный варианты.

Эти модификации ЗРС обладают теми же тактико-техническими характеристиками, исключая мобильность, но несколько дешевле самоходной базовой.

Средства ЗРС "Тор-М1" могут использоваться не только при ведении боевых действий. Многие важные промышленные, особенно экологически опасные объекты (например, АЭС, нефтеносные поля и др.) целесообразно защищать от угрозы терроризма и в мирное время.

ЗРС "Тор-М1" экспортируется в ряд зарубежных стран, где она получила заслуженное признание.

Автономный тренажер операторов боевой машины ЗРК "Тор-М1" (9Ф678) обеспечивает:

- обучение личного состава БМ эксплуатации боевых средств в условиях, максимально приближенных к боевым, в том числе в помехах;

- поддержание постоянной боевой готовности расчетов без применения БМ и авиации;

- объективный контроль функционального состояния операторов.

В тренажере эргономика рабочего места расчета воспроизведена полностью.

Основными средствами тренажера являются:

- датчик воздушной обстановки;

- имитационная аппаратура;

- заимствованная аппаратура БМ 9А331-1 без высокочастотной части с рабочими местами для номеров расчета.

Радиотехническая аппаратура размещается в кузове К4-4320. В передней части расположен главный пульт заимствованной аппаратуры боевой машины с рабочими местами тренируемого расчета.

Тренажер позволяет имитировать разнообразную сложную воздушную
обстановку:

- массированные налеты;

- применение любых современных и перспективных средств воздушного нападения;

- радиоэлектронное противодействие;

- сложные метеоусловия.

Количество имитируемых одиночных целей составляет от 0 до 15, групповых - от 3 до 5 (с числом целей в группе 3 - 5).

Возможны различные варианты тактического построения имитируемых целей и виды их маневра.

Задание воздушной обстановки в тренажере производится программно (набор стандартных учебных ситуаций) или вручную в диалоговом режиме. Предусмотрена возможность оперативного изменения воздушной обстановки в процессе тренировки, что позволяет создать дуэльный режим имитации боя.

Оценка работы операторов боевых машин ЗРК "Top-M1" автоматизированная.

Для отработки операций алгоритмов работы механиков-водителей ГМ 355, ГМ 355А2 создан тренажер 2У453. В его состав входят рабочее место механика-водителя, стойка аппаратурная, табло индикации операций и «подсказки», комплекты кабелей и ЗИП. Тренажер обеспечивает отработку шести алгоритмов работы механика-водителя в реальном и ускоренном в 10 раз масштабах времени, имитацию 11 неисправностей и других операций.
 

Основные характеристики:
                                                                                   «Тор»                                         «Тор-М1»
Количество одновременно обрабатываемых
 обнаруженных целей, шт.                                                 48                                               48
Количество одновременно завязанных
 трасс (цель + помеховое направление)                           10 (9+1)                                       10 (9+1)
Дальность обнаружения целей СОЦ, км                                27                                                27
Дальность сопровождения целей, СН, км                              25                                                25
Темп обзора пространства СОЦ с периодом, с                        1                                                 1
Зона поражения, км:
по дальности                                                                 1,5-12                                           1,0-12
по высоте                                                                      0,01-6                                           0,01-9
по параметру                                                                      6                                                 8
Вероятность поражения одной ЗУР                                   0,26-0,75                                      0,56-0,98
Максимальная скорость поражаемых целей, м/с                     700                                             700
Среднее время реакции при стрельбе, с:
с позиции (на стоянке)                                                       8,7                                              7,4
с короткой остановки                                                        10,7                                              9,7
Минимальное время реакции, с                                            4,8                                               4,8
Средняя скорость полета ЗУР, м/с                                       600                                               600
Способ наведения                                                      радиокомандный                              радиокомандный
Аэродинамическая схема ЗУР                                            «утка»                                           «утка»
Масса ракеты, кг                                                                168                                               168
Масса боевой части, кг                                                        14,5                                             14,5
Канальность по цели                                                             1                                                  2
Канальность по ЗУР                                                               2                                                  2
Время развертывания (свертывания), мин.                               3                                                  3
Способ заряжания боевой машины                                одиночными ЗУР                            модулями по 4 ЗУР
Время заряжания ракет, мин.                                                30                                                 20
Боекомплект ЗУР на боевой машине, шт.                                  8                                                  8
Максимальная скорость движения, км/ч                                 65                                                 65
Масса, т                                                                             34                                                  37
Сопрягается с БКП                                                             ППРУ                                         УБКП 9С737
Боевой расчет, чел.                                                              4                                                   4
Год принятия на вооружение                                                1986                                               1991

http://www.rusarmy.com/pvo/pvo_vsk/zrs_tor.html
Записан
Теги:
Страниц: [1]   Вверх
  Отправить эту тему  |  Печать  
 
Перейти в:  

Европа




Форум Война Интернет-передача Орден патриотов СССР ОД "9 мая"
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.15 | SMF © 2011, Simple Machines
SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!


Гугел был здесь последний раз20 Октябрь 2019, 12:44:56