Рейтинг темы:
  • 0 Голос(ов) - 0 в среднем
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Как российская власть убивает промышленность
#1
Хроника уничтожения "Трансмаша"
10 мая 2009

Все знают о том, что новые либеральные "эффективные собственники" за время своего правления фактически ничего не построили, предпочитая грабить и разорять то, что было построено и создано до них. Их принцип работы - после нас хоть потоп. Однако, не все знают о том, как именно проходил этот процесс. Абстрактных подлецов человек презирает, конкретных - ненавидит. Вот еще один конкретный случай - уничтожение "Трансмаша" новыми либеральными господами. Один из них - участник той известной охотничьей экспедиции за горными баранами, внесенными в Красную книгу. Когда читаешь тексты, подобные тому, который приведен ниже (рассказывает рабочий завода с 48-летним стажем), вырисовывается какая-то одна общая картина - лицо, так сказать, существующей власти. Люди эти живут не по закону и не по чести, а по понятиям. И снова почему-то вспоминается Сталин... Кто бы его сегодня осудил, если бы вот подобные граждане наполнили новые ГУЛАГи и т.д. ?

После нашей победы, когда будут судить организаторов погрома великого Советского Союза, перед судом предстанут, я думаю, и многочисленные представители директорского корпуса страны. На рубеже горбачёвщины и ельцинизма именно директора крупных предприятий вместе с генералитетом Советской Армии представляли основную силу, которая могла предотвратить катастрофу.

Высокообразованные люди, владеющие экономическими знаниями и государственным мышлением, директора были способны первыми предугадать авантюрный курс, по которому намеревались повести страну и экономику генсек с сатанинской меткой и его предательское окружение. Стоило директорам крупных заводов согласовать между собой действия, призвать свои трудовые коллективы к решительным выступлениям, как сразу провалились бы коварные замыслы всей этой гнилой «пятой колонны.

Уверен, что подавляющая часть советских офицеров поддержала бы этот порыв во спасение великой державы.

К сожалению, этого не случилось. И мы до сих пор харкаем кровью, расхлебывая предательство верхов, и живем в непонятно какой системе. Одним словом, вымираем.

Почему же так произошло? Видимо, потому, что еще за 2–3 года до крушения на крупных машиностроительных заводах по указанию сверху стали возникать всевозможные кооперативы, «центры», «филиалы», которые беззастенчиво организовывали свою деятельность, используя заводские материалы, оборудование, энергетику, а директора закрывали на это глаза, интенсивно их подкармливали, делились прибылью. Цеховое руководство также не препятствовало этой деятельности, получая свое, и сполна.

Вот в этот момент и разложился директорский корпус, хотя видел, не мог не видеть, куда приведет этот не заметный другим процесс начала разрушения и экономики, и страны. Впервые в стране начали ходить шальные деньги, начался откровенный подкуп нужных людей.

А ведь во все советские времена директора заводов – это были «штучные экземпляры», куда выдвигались незаурядные люди, прошедшие все ступени производства. А потому их авторитет был очень высок.

Интересно проследить, как менялся директорский корпус на «Трансмаше», начиная от Горбачёва и до сегодняшних дней.

В 80-х годах стали говорить о выборах директоров. Началась бурная кампания по подготовке таких выборов. Сразу выявились желающие сделать такую карьеру на волне этой «псевдодемократии». Вскоре, однако, идею выборов прикрыли, как прикрыли и создание Советов трудовых коллективов. Этап демократического расшатывания сыграл свою роль: все позволено, пойдем дальше, не задумываясь о последствиях.

Акционирование посеяло раскол в заводском коллективе. Верхушка предприятия, более осведомленная в тонкостях этой авантюры, хапнула львиную долю акций, а рядовой труженик – рабочий, инженер – обнаружил у себя комбинацию из трех пальцев.

Основная масса работников, испытывая нужду, задержки зарплаты, покидала завод, уходя в мелкие шарашки, или стала влачить жалкое существование, держась за завод – опору во все времена.

Ряд лет руководство «Трансмаша» состояло из директоров, выросших в заводском коллективе. Но в поисках богатого дяди они лелеяли мечту о новом собственнике, который начал бы вкладывать в развитие производства, обеспечил бы наличие оборотных средств.

Завод «купил» небезызвестный Анатолий Банных. Про него стали говорить, что по молодости он работал в одном из цехов. Но никто не смог вспомнить этот факт биографии «хозяина».

Те, кто работал с Банных, отмечали его тягу к авантюрам типа последнего вертолетного полета за архарами в Горный Алтай, где потом оказались 7 трупов и отключенный радиомаяк.

Банных не стал директором, а лишь назначил своих ставленников на ключевые посты. Цель: выкачать все, что можно, из завода, не вкладывая в развитие ни копейки. Генеральным директором оставался П.Рыжков, который через решения ОАО регулярно повышал свой коэффициент в окладе. Вначале это было 6 средних окладов, затем 12, 19… и т.д.

После Банных владельцем «Трансмаша» стала «Самарская объединенная корпорация» («СОК»). С завода были вывезены тысячи тонн черного и цветного металла. Проданы в Китай отработавшие срок шоботы кузнечных молотов (масса 80–160 тонн каждый), штамповая оснастка.

«СОК» высосал все соки из «Трансмаша» и продал основной пакет акций новому «хозяину» – «Руспромавто». Это фирма известного олигарха О.Дерипаски.

Новый хозяин обозначил свои планы: продать половину корпусов, сократить до минимума персонал, продать излишнее оборудование.

Появился на заводе в ранге консультанта генерального директора некто Петров, который уже был директором на заводах в Ярославле. Петров (по слухам будущий директор) на специально созываемых собраниях в цехах и отделах начинал с фотографирования присутствующих. На вопрос: «Зачем?» – говорил, что это сборище грязных и неопрятных людей («цыганский табор») через год будет выглядеть вполне пристойно – одетыми в фирменные спецовки.

После фотографирования начинал позорить всех присутствующих: и продукцию вы делаете негодную, и эффективно работать не умеете… Я вам покажу, как надо… вот мы там… вот у нас… и т.д.

На одном таком сборище с места поднялся рабочий и выразился примерно так: «Вы долго здесь нас стыдили, позорили, что мы не умеем работать. Смотрите, все покраснели от стыда. Однако, судя по вашим планам сокращений, урезаний, никакой вы не реформатор, а самый обычный председатель комиссии по ликвидации орденоносного «Трансмаша».

Ответа не последовало. Собрание было скомкано.

Вскоре на завод приехала комиссия из Москвы, и глава ее заметил в гуще встречающих от завода Петрова. После этого Петрова никто не видел. Видимо, в другом месте фотографирует чумазых заводчан.

Во главе стал выдвиженец Москвы И.Тихомиров. По слухам, сын генерал-полковника, бывшего командующего внутренними войсками. У этого конек тоже оригинальный: японская система «пять «С», борьба с выпивохами и курильщиками на рабочих местах. Ловля тех и других приобрела уродливые формы. С проходной подозреваемых волокут «дуть в трубку», составляют протоколы на любителей покурить, увольняют тех, у кого в кармане оказался металлический предмет, гаечный ключ или меритель.

В апреле 2008 года карьера этого бонзы закончилась драматически. Говорят, пил много дней и ночей, часто не выходя из кабинета. Директор по безопасности якобы звонил в Москву: «Срочно принимайте меры». Таков вот борец с выпивохами. С тех пор никто не видел сына генерала.

Из «Руспромавто» завод передали в Военно-промышленную компанию (ВПК) под тем же олигархом О.Дерипаской. Возглавляет ВПК некто Д.Галкин. Изредка появляется на заводе. С народом не встречается. Узнаем о приезде по выкошенной траве и побеленным бордюрам.

Исполнительный директор В.Падас. Говорят, раньше трудился в Красноярске, на Комбайновом. По отзывам тех, кто с ним общается, типичный производственник, настойчивый, хваткий, решительный. Однако по-прежнему ВПК в развитие и даже поддержание производства не вкладывает ни копейки. Здания цехов разрушаются, оборудование распродается, целые корпуса уже проданы – и заводской забор все ближе к центру.

Чтобы в сентябре добиться денег на ремонт поломанной кран-балки, вопрос решался две недели. Как тут не вспомнить, что весь развал начинался под вопли: «Придет настоящий хозяин!»

Пришел! Сейчас численность работающих – 3 тыс. 700 человек. (В годы СССР – более 18 тысяч.) С 1 декабря по 12 февраля завод стоит, кроме отдельных участков. Объявлено, что готовится сокращение около 600 человек. Примечательно, что из 3,7 тысячи только 1 тысяча тех, кто производит продукцию. Остальные – контора: бухгалтеры, юристы, охрана, директора, клерки. В заводоуправление попадаешь, как в Дом моделей. Каблуки 10 см, модные платья, высокомерие и помпезность – через край.

Очень печально: дышит на ладан знаменитая конструкторская школа «Трансмаша». У истоков ее стояли легендарные Б.Егоров, Н.Вегера, Е.Артемьев. Именно в ее стенах были неимоверным напряжением созданы танковые моторы семейства УТД – знаменитые «двадцатки»: УТД-20, УТД-25, УТД-32 и др. Это благодаря этим разработкам продукция «Трансмаша» востребована поныне. И у нас в стране, и за рубежом.

Самые современные БМП-1, 2, 3М стоят на вооружении и в Индии, и в Китае, и в Арабских Эмиратах, и в других странах.

Завод достиг положительных результатов в создании современных дизель-генераторов, мощных дизелей для ракетных тягачей. Пользуются спросом разработанные в ЦКБ «Мини-ТЭЦ», которые работают на природном газе, вырабатывая электроэнергию и тепло. При нашей разрухе и нашем климате – вещь, подчас незаменимая.

Когда-то, в годы войны, «Трансмаш» изготовлял для фронта каждый второй дизель В-2 для знаменитого танка Т-34, за что получил орден Ленина. За послевоенные достижения завод награжден орденом Трудового Красного Знамени, и ему присвоено имя В.И.Ленина.

Муляжи орденов еще украшают заводскую проходную, а вот имени В.И.Ленина на вывеске нет. Видимо, директора в период смутного времени очень боятся былой славы, которую они успешно похоронили (как «настоящие хозяева»).

Он, легендарный «Трансмаш», уже накренился до такой степени, что вот-вот пойдет ко дну, как «Титаник», получивший пробоину.

Нынешней власти на гибель легендарного завода, видимо, наплевать. Можно ли уважать такую власть?

Вл.Лемонтов


Источник
Лучше с умным потерять, чем с дураком найти
Ответ
#2
О ДЕГРАДАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ СИЛ МОСКВЫ


  В этом году исполняется 18 лет, как совбуры сбросили с себя одежды «идейных коммунистов» и под лозунгами «больше социализма», «больше демократии» с помощью поддавшихся на эту удочку наивных «борцов за свободу» стали усиленно насаждать рыночную экономику. Получив практически неограниченную власть, эти «борцы с тоталитаризмом» из «выразителей интересов трудового народа» вмиг превратились в ярых защитников частной собственности и приступили к строительству капиталистического рая с «эффективными собственниками». Ныне часть этих «демократов» являются олигархами, владеющими заводами, фабриками, средствами коммуникаций, природными ресурсами, т.е. всем, что создано трудящимися Советского Союза и самой природой...

..Сегодня в Москве из более 2000 крупных и средних промышленных предприятий, созданных при Советской власти, успешно работают около 200, а более 1500 производств полностью уничтожено, ликвидировано и более 300 отраслевых институтов и опытных производств, т.е. полностью выведено из городского хозяйства и общественной жизни более 2000 крупных и средних отрядов организованного пролетариата физического и умственного труда. Первый потерял более 1,5 миллионов высококвалифицированных специалистов, а второй -более 500 тысяч носителей интеллектуального капитала. В обрабатывающих производствах (без малого бизнеса) города занято менее 360 тысяч человек, т.е. менее 4,3% трудовых ресурсов. Научными исследованиями и разработками занимаются 262 тыс. чел., зато в финансовой деятельности достигнут значительный успех - более 300 тысяч занятых обслуживающим трудом. Таким образом, за время господства «эффективных собственников» успешно осуществлена невиданная в истории развития человечества глубокая количественная и качественная деградация производительных сил. Взамен 2 миллионов высококвалифицированных и организованных созидателей власти Москвы создали более 4 миллионов малоквалифицированных атомизированных элементов обслуги и прислуги. Они так «реформировали» промышленность города, что её доля в валовом региональном продукте составляет менее 6%, а удельный вес продукции машиностроения и металлообработки доведен аж до 1,0%. Главная роль отведена сферам торговли и услуг. Москва полностью зависит от импортной продукции и обильно стимулирует труд зарубежных рабочих, инженеров и учёных.

Редкие попытки отдельных трудовых коллективов оказывать сопротивление уничтожению их рабочих мест успеха не имели, т.к. происходили спонтанно и неорганизованно, без существенной поддержки другими коллективами, широкой общественностью, без активного участия «организующей и направляющей силы». Каждый занятый на производстве надеялся, что быть выброшенным на улицу ему не грозит, сея участь его не коснётся, авось пронесёт, а когда беда приходила, то другие не спешили на помощь уже к нему. Обстоятельства, когда большинство бывших пролетариев стало собственниками квартир, дач, садов, огородов, сыграли над ними злую шутку. Страх за собственную шкуру правит бал, на это работает и государственная машина подавления несогласных. Что касается бывшей «организующей и направляющей», то из миллиона бывших московских партбилетчиков лишь считанные тысячи коммунистов, не изменивших своим принципам, но под разными новыми партийными вывесками пытались оказывать посильную поддержку и организовывать массы наёмных работников на протестные действия против проводимой властями политики. Однако единства действий и здесь как не было, так и нет. Одни чрезмерно озабочены получением тёплых депутатских мест, другие занимаются защитой только гастарбайтеров, третьи никак не выяснят, кто более революционен, четвёртые погружены в межпартийные и внутрипартийные споры и т.д. Зараза индивидуализма, эгоизма, неспособности слушать других проникла во все социальные группы, партии, движения и разлагает здоровые силы общества.

Московские власти, выражая интересы «мирового правительства», достигли поставленных перед ними целей: практически полностью уничтожили предприятия, выведшие экономику Советского Союза на 1-2 места в мире; реализовали деиндустриализацию столицы; максимально сократили своего «могильщика» - промышленную часть рабочего класса; навязали населению психологию наживы, иждивенчества, потребительства, культа денег; достигли существенных «успехов» в дебилизации значительной части жителей города. Производительные силы столицы в количественном, идеологическом и организационном плане отброшены на 100 лет назад. Всё сделано, чтобы обезоружить экономику города перед западными конкурентами и общим кризисом капитализма. Москва превращена в оплот мелкобуржуазных элементов со свойственной им частнособственнической психологией. Мечта властей - превратить Москву в международный финансовый центр и спокойно стричь купоны.

Перед новым поколением коммунистов и здоровыми силами народа стоят огромной сложности задачи по выводу общества из парализующего чувства безысходности на созидательные рельсы, переломив инерцию деградации, прежде всего, производительных сил...

Г.В. КРАЙНЕВ,
кандидат технических наук


Источник
Ответ
#3
Банкротство военного завода в Брянске

15 октября 111-ый военный завод признают банкротом. Трудно сомневаться в этом, т.к. сейчас ситуация на предприятии плачевная. И в рамках действующей системы - тупиковая.

Не так давно рабочие завода, прибегнув к крайней мере - голодовке, отбили у руководства задолженность по заработной плате. Частично. Несколько дней назад рабочим выплачены деньги за январь, февраль и март этого года. Тенденция неплохая.

Но! Сейчас завод в простое: работают чуть более 90 человек два дня в неделю. Еще три рабочих дня - простой за счет рабочих. Заказ есть, но один и для предприятия он незначительный. С этим все собирается разобраться сам губернатор, Н.В. Денин. Старая песня.

О ситуации на заводе рассказала ушедшая на пенсию после голодовки председатель профкома Н.Т. Глотова. Интересно то, что через два месяца после голодовки на Нину Тихоновну был подан иск об оскорблении чести и достоинства Денина. Основанием послужила некорректная статья на одном из брянских новостных сайтов, где Нина Тихоновна выразила свое мнение по поводу заинтересованности губернатора в проблемах завода.

После того, как поддержать председателя профкома на слушание пришли рабочие завода, иск губернатором был отозван. Примерно наказать профлидера не удалось.

После ухода Нины Тихоновны профком покинули некоторые рабочие - новый председатель многого боится и к власти завода более лояльна.

25 человек будут в ближайшее время уволены с завода. Управляющим уже подписан указ. Это люди, наиболее активно поддержавшие зимой голодавших.

Сами рабочие понимают, что у завода нет будущего. И покорно ждут октября.

Источник
Ответ
#4
Реструктуризация по-путински на московском радиотехническом заводе

Ликвидировать цех №14 «в целях совершенствования организационной структуры, повышения эффективности управления производством и использования площадей» - такой приказ получили рабочие Московского радиотехнического завода (МРТЗ) в октябре минувшего года от своего Правления.

С 1996 года завод планомерно «реструктуризируется», цеха ликвидируются, территории сдаются в аренду. В этом году очередь дошла и до сердца завода – цеха №14, производившего печатные платы для ракетных установок С-300, С-400. Рабочие были вынуждены обратиться во многие инстанции по вопросу ликвидации цеха, которая, по сути, является начальным звеном свертывания выпуска ЗРК, но государству стратегическое и столь важное для него самого производство оказалось ненужным.

История захвата

Решение о консолидации машиностроительного комплекса на базе Рособоронэкспорта было принято сразу после создания крупнейших нефтегазовых корпораций «Газпром» и «Роснефть». Генеральный директор Сергей Чемезов разработал стратегию, предполагавшую конгломерацию предприятий машиностроительного комплекса и ряда предприятий в области высоких технологий с целью защиты от финансово нестабильного оружейного рынка. Так возникла авиационная монополия «Оборонпром» с блокирующими пакетами акций МВЗ им. Миля и «КАМОВа». Управлять МиГом поставили тоже человека Чемезова. Затем последовала расстановка «своих» людей в правлении АвтоВАЗа, включая гендиректора завода и председателя совета директоров и, по совместительству замгендиректора «Рособоронэкспорта», Владимира Артякова. Чемезов подписал контракт с Роскосмосом по размещению экспортных заказов на предприятиях последнего. Были планы и на ракетно-космическую ?корпорацию «Энергия», которая по госзаказу создает ракеты и космические корабли для пилотируемых полетов на МКС; авиакомпанию «Волга-Днепр», осуществляющую около половины перевозок сверхтяжелых грузов в мире, а также НПО «Энергомаш», поставляющую ракетные двигатели РД-180 в США.

Начиналось же всё с более скромной покупки «военного наследия» Потанина - холдинга «Оборонительные системы-Инвест», владеющего контрольными пакетами акций ЗАО "Оптико-электронные технологии", ЗАО "ОС. Инфоком", ООО "Радиолокационные технологии. ОС", КБ «Кунцево» и Московского радиотехнического завода (МРТЗ), имеющего 40% дохода от выпуска систем ПВО С-300.

Продажа С-300 Кипру в 1996 году позволила «Оборонительным системам» из посредников стать хозяевами МРТЗ. 18 млн. долларов от продажи ЗРК со счетов Рособоронэкспорта ушли на скупку акций завода, в то время как сам завод остался без оборотных средств, а рабочие 3 месяца не получали зарплату. В это нелегкое для работников время акции скупались фактически за деньги тех же работников прямо у проходной «незнакомыми» людьми. После того, как несогласного директора МРТЗ Владимира Милованова «ушли», новый директор Гусев собрал совещание начальников цехов и предложил продать акции по 50 рублей якобы Правительству Москвы. Впоследствии Милованов судился с ОАО "Оборонительные системы", прошло 9 судов, и последний признал право за Владимиром Миловановым. Однако, счета Оборонительных систем оказались обнулены, след их, по слухам, был обнаружен где-то в Горно-Алтайске. Таким образом, Оборонительные системы стали владельцами 64% акций, 14% осталось у рабочих, 12% у НПО «Антей» и 10% - у головного предприятия «Алмаз».

Какая польза от звезд, если светит луна

В 2005 году на МРТЗ началась программа структурной перестройки, направленная, по словам генерального директора компании "Оборонительные системы" Андрея Романова, на «уменьшение накладных расходов, снижение себестоимости производимой продукции, получение большей отдачи от основных фондов». С подобной формулировкой вышел и приказ №195 о ликвидации цеха № 14 от 16.10.08 по производству печатных плат – основных компонентов ракетных установок С-300, С-400. Данное высокотехнологичное производство переносится на электромеханический завод «Звезда» (г. Сергиев Посад), что, по мнению коллектива рабочих, приведет к резкому ухудшению качества выпускаемой продукции и является, по сути, свертыванием производства уникальной, не имеющей аналогов в мире ракетной установки, в то время как расходы можно было уменьшить, сократив раздутый штат ничего не производящих «Оборонительных систем».

«Звезда» и рада была бы принять столь важное производство, но, к сожалению, не располагает элементарными техническими возможностями для осуществления нормального выпуска плат. На заводе отсутствуют гальванические линии с большими ваннами для покрытия поверхностей крупногабаритных деталей, также предприятие не имеет малярного участка с линиями сухого напыления, дающие покрытие высокого качества, нет участка покрытия серебром – нет необходимого оборудования, нет отработанных технологий, нет очистных сооружений. В Москве очищенные растворы возвращались в цех в виде технической воды, в Сергиеве Посаде они будут выбрасываться в окружающую среду. Хотя на деле вряд ли дойдет до выбросов, как бы то ни было главная проблема Звезды – квалифицированные кадры: в Сергиев посад удалось переманить лишь несколько человек. Самые опытные – старожилы МРТЗ – отказались ехать, посчитав переезд предательством не только завода, которому была отдана жизнь, но и оборонных интересов страны в целом. Многие даже советом отказываются помогать новому «производителю», который за период ликвидации так и не выпустил ни одной печатной платы.

О целесообразности и заинтересованности Рособоронэкспорта в производстве ЗРК свидетельствуют и вопиющая небрежность при транспортировки дорогостоящего оборудования в Сергиев Посад. Некоторое оборудование, вывезенное из цеха печатных плат, пришло в негодность. Так, были повреждены гильотины для обрезки фотошаблонов, взять их теперь неоткуда: в свое время 19 цех МРТЗ сам производил специальные «обрезатели» небольшого размера, но данный цех давно ликвидирован.

Вообще это уже не первая попытка перевести производство печатных плат для ЗРС из Москвы. В 2006 году завод получил заказ на производство трех установок С-400, две из которых передали делать в Йошкар-Олу. В 2008 году рабочие МРТЗ свою станцию сдали, две оставшиеся - до сих пор не внедрены. В 2007-ом руководством завода был сделан запрос на изготовление плат в Рязанский приборный завод, откуда был сразу получен отказ по причине отсутствия оборудования, площадей и высококвалифицированных рабочих. Завод «Звезда» взялся за трудоемкое производство, но сразу же столкнулся с невыполнимыми задачами. Тогда ликвидацию цеха №14 приостановили, решив сделать заготовку для завода-преемника на I квартал, но даже эта крайняя мера не спасла производство – платы расслаиваются как слоеный пирог, а цех в Москве уже размонтирован, часть оснастки передана.

Хорошее дело перестройкой не назовешь

Поскольку продажа и изменения профиля предприятий оборонного и других стратегических ведомств запрещена, можно, в таких крайних случаях, путем нехитрых манипуляций просто запустить программу самоуничтожения производства. Особенно, если цена вопроса – загрубевшее сердце Земли Русской – Земля золотая Московская - да еще и в Западной его части. Вот куда привел вектор «повышения наукоемкости и технологичности процессов», обозначенный гендиректором «Оборонительных систем» г-ном Романовым.

В рамках той же программы в 2005 году ОАО «Оборонительные системы» отделили себе от территории завода «сектор Б», сдав в аренду бывшие корпуса МРТЗ. На бывшей территории завода был построен очередной бизнес центр «Верейская Плаза». Малая производственная часть осталась по ту сторону забора с колючей проволокой. «Купи-продай» сектор быстро оправдывал себя еще в конце 90-х гг., в то время как производственная часть планомерно сокращалась, следуя программе реструктуризации, подразумевавшей «слияние близких по профилю цехов» и «совершенствование системы формирования себестоимости продукции»:

31 цех (телевизионный) уничтожен ввиду импорта более качественных товаров. Современный корпус к тому времени был разработан МРТЗ, но развить производство современных российских телевизоров не дали. Помещение сдали Брынцалову под расфасовку лекарственных средств.

27, 33, 77 цеха работали на 31 цех – упразднены

1 цех (литейный) подписал уведомление на уничтожение недавно. В этом шумном цехе заканчивают работу и, по всей видимости, свою трудовую деятельность глухие работники. За счет них с 1998 года «Оборонительными системами» предпринимались способы ухода от уплаты налогов. Рабочий коллектив уверен, что прокуратурой факт отмывания средств должным образом не проверялся.

32 цех (ультразвуковые генераторы). Генераторы использовались на собственных гальванических линиях и в быту - в прачечных агрегатах и т.п. Продукция пользовалась успехом на внешнем рынке, но руководство не захотело развивать данное производство. Цех был сдан «Русскому шоколаду». Теперь там, где делались волноводы, варят шоколад.

В двух здания КБ теперь шьют одеяла и варят колбасу.

Вычислительный центр. По словам рабочих, машины выкидывали прямо в окна, все столы, шкафы, стулья летели так, что «сердце кровью обливалось». Огромный четырехэтажный корпус отремонтировали и сдали в аренду.

Здание прачечной заняла коммерческая типография.

Огромное складское помещение сдали табачникам.

В одной столовой теперь МФЮА, во второй - делают куриный полуфабрикат и детское питание, в третье здание тоже уже завезли какое-то оборудование.

2 цех (около пруда). Было организовано производство дачных домиков из пенопласта, блоки раскупались в момент.

5 цех (крепежный) соединили с 3-м. Хотели закрыть, но покупать шурупы оказалось невыгодно.

7 и 8 цех получил уведомление на ликвидацию. Половину людей сократят, половину переведут в 4 цех.

9 цех (лес) сдан. Оборудование выброшено, рабочих соединили с 7-м цехом.

Из гальванотехники оставлен участок серебра, так как на заводе «Звезда» нет возможности обработки аргентума.

Из 77 цехов работает 7 цехов, относящихся к сфере военпрома, то есть 10%. В таких ситуациях мне часто вспоминаются слова моего дяди: «Недавно с удивлением осознал, что разруха оказывается называется реформой» . Это и есть реструктуризация 2005 года, на выходе которой планировалось «получить эффективное диверсифицированное производство, успешно занимающееся как военными, так и гражданскими проектами». По словам А.Романова, этому должны были служить и «нормирование, учет и контроль за расходованием материалов, амортизацией основных средств, использованием энергоносителей» и т.д. Медь сдавать в утиль перестали, говорят, дешево стоит, с ликвидацией участка печатных плат появилось много отработанных деталей с серебром и с золотом – будет что «амортизировать».

«Мы живем в одной стране, и обороноспособность у нас общая!»

Коллективные письма с разъяснениями ситуации и просьбами обратить внимание на ситуацию на МРТЗ были направлены в адрес Президента РФ, Правительства, Счетной палаты и даже ФСБ, но так и не были рассмотрены соответствующим образом. Не помог и запрос депутата Госдумы от КПРФ Владимира Уласа в Минобороны. На завод приезжала прокуратура, ведется проверка, на время которой остановили ликвидацию 3 и 16 цеха, правда, сей факт не помешал руководству сократить за это время еще 29 человек.

По слухам, большая часть акций Оборонительных систем принадлежит самой Елене Батуриной, а у нее появились планы сдать площадь производственного сектора под продажу иномарок. Это, конечно, многое объяснило бы, иначе, зачем перенаправлять стратегическое производство туда, где оно заведомо неосуществимо? И не для того ли, чтобы через год «печально» констатировать факт, что было ошибкой отдавать производство в чужие руки, и теперь завод вынуждены закрыть совсем?

Рабочие коллектива МРТЗ много видели, много страдали, много боролись. Работали в основном целыми семейными династиями Ловягиных, Яковлевых, Степанюков, Сочивкиных, Слепухиных.… В 90-е, когда зарплату не платили, многим пришлось подрабатывать. Начальники цехов отпускали рабочих, лишь бы те не уволились, ведь и они не получали зарплат и находились в таком же бедственном положении. Со смены на одной работе, они бежали на родной МРТЗ. Так продолжалось до тех пор, пока изможденные, они не устроили забастовку. Перегородив ворота, закрыли въезд и выезд арендаторам и пригрозили, что не пустят их в завод, пока не получат зарплату. Три дня спустя начали давать зарплату, но половина рабочих к тому времени уже ушла.

Остались самые верные. И сейчас после перекупки у них по дешевке их же акций за их же деньги, после разграбления и планомерного сокращения производства, они получают приказ о новой «оккупации» помещений предприятий «сектора А», по чистой случайности оказавшихся рядом с «Верейской Плазой». Да еще каких, цехов №№14, 2 и16, включающих участок печатных плат для установок С-300, С-400! Опыт показал, что собрать данную плату на коленках не получится, другие заводы не имеют такой физической возможности, не говоря уже о том, что, для того, чтобы собрать квалифицированный коллектив, понадобятся десятилетия. В случае остановки Московского радиотехнического завода, а это произойдет через пару лет, когда руководство будет вынуждено признать выпуск печатных плат действительно невозможным, комплектовать армию новой техникой ПВО - ЗРС С-300 и самыми новейшими образцами, недавно принятыми на вооружение - будет просто неоткуда. Речь уже не идет о престиже России, речь идет об элементарной выживаемости страны, которая когда-то называлась обороноспособностью и которую мы еще не до конца потеряли.



Вероника Гольцева, Западный округ Москвы



P.S. В советское время на заводе работала 21000 человек в 77 цехах. Сейчас осталось 7 цехов. После недавнего увольнения 300 человек на предприятии осталось 2600 работников. В дальнейших планах увольнение ещё 1000 человек, из них 500 ИТР.

Источник

Ответ
#5
АвтоВАЗ. Невеселые будни

[Изображение: 1185962050_85133.100x100.jpg]


ПРИКАЗ № 310: НАПИШИ «СОГЛАСЕН» И СДОХНИ С ГОЛОДУ!

Последней, катастрофической сенсацией ВАЗовской жизни стал недавний приказ №310, подписанный лично гендиректором Алешиным. Суть данного приказа в том, что с сентября текущего и по февраль 2010 года ВАЗ перейдет на 20-и часовуюрабочую неделю. Простои не будутоплачиваться вовсе. Зарплата будет начисляться по фактически отработанному времени. Рабочие уже подсчитали, что те из них, кто сегодня получает 12000 рублей, в сентябре получат лишь около 4,5 тыс. рублей. Заманчивая перспектива, учитывая что у многих рабочих - жителей ВАЗовских общежитий, только квартплата по ВАЗовским же тарифам - составляет более 5000 рублей. Те же работники, кто находится в вынужденном простое - не получат вообще ничего.
Алешин бодро рапортует правительству: «ни один работник не буде сокращен». Действительно - не будет сокращен, просто помрет от голода, находясь в вынужденном простое, просто вылетит из дома за неуплату, просто вынужден будет уволиться сам, в надежде найти хоть какую-нибудьработу. И это при том, что уровень безработицы в Тольятти уже сегодня таков, что устроиться на работу человеку старше 35 лет, или, скажем, молодой маме с маленьким ребенком - просто невозможно. А уж какие перспективы открываются перед работодателем для травли неугодных, профактивистов или просто социально активных рабочих! Не нравится человек - не нужно его незаконно увольнять и прочее, достаточно приказом отправить его в вынужденный простой. Самлибо уволится, либо помрет от голода, либо сломается и придет к работодателю сповинной - лишь бы до работы опять допустили и хоть тысячу да заплатили бы.
Одна загвоздка выходит с этим приказом: дирекции надо в письменной форме ознакомить рабочих с этимприказом и еще кучей приложений к нему, и все это за два месяца до вступления приказа в силу. Иначе, без письменного ознакомления работников, все это будет незаконно.
И началось: по цехам бегают мастера, начальники участков и прочая начальственная братия - собирают подписи рабочих. Добиваются, чтоб рабочие писали не просто «ознакомлен», а почему-то«согласен» - наверное, чтоб рабочие потом не оспаривали приказ в суде. Причем на подпись начальство сует сам приказ, часто без необходимыхприложений, а от рабочих требуют, чтоб они подписали «ознакомлен», даже относительно тех документов, которые вообще не читали.
К тем, кто находится в простое на 2/3 - на дом мастера приходят, и даже на дачу приезжают, суют этот приказ подписывать. Торопятся успеть, чтоб до сентября 2 месяца получилось.
Рассказывает Анна Перова, предпрофкома «Единства» прессового производства.
- А наши-то радуются - сам мастер к нему на дом пришел! - рюмочку дорогому гостю наливают и подписывают не глядя «согласен».


СКП. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ КРЕДИТ

Петр Золотарев, председатель профкома профсоюза ОАО «Автоваз»«Единство», рассказал удивительные вещи про грядущую замену банковских карточек. Замена пока будет проводиться только на СКП - но это самое массовое производства на ВАЗе. Речь идет о тех карточках, на которые рабочим начисляется зарплата. В самой замене ничего дурного нет, но только вместе с новыми карточками рабочим будет навязан денежный кредит - 40000 руб. Формально все чисто - соблазнительная сумма будет просто автоматически зачислена на счет, и, пока вы в нее не «влезли», кредита нет. Таким образом, все как бы добровольно, но, во-первых, человеку, уже полгода живущему на голодном пайке с зарплатой около 10000 руб., трудно устоять против такого соблазна. А, во-вторых, когда на карточке уже лежат деньги и на нее же начисляется зарплата, обсчитаться и случайно снять лишнее очень легко, а стоит это сделать - тут же пойдут проценты по кредиту. Понятно, что банк, сговорившись с руководством ВАЗа, таким образом просто решает свои проблемы, но людям со столь низкой зарплатой, особенно после приказа №310, только кредита и не хватало!


ОПП. ТРАВИМСЯ БЕСПЛАТНО

Тем временем на ОПП в цехе покраски красильщицам снизили-таки надбавки за вредность. В соответствии с результатами последней аттестации рабочих мест и замерами ПДК. Излишне говорить, что параметры, в соответствии с которыми рассчитывается класс условий труда (степень вредности производства - прим. ред.), а, соответственно, и размер компенсаций за условия труда, работникам не предоставили. Член профсоюза «Единство» Ольга Бойко пишет запросы с апреля. Вразумительных ответов она не получила до сих пор. Несмотря на то, что гендиректора АвтоВАЗа Алешина из-за Бойко привлекают к административной ответственности - как раз зато, что ей не предоставляются требуемые документы.
А начальство тем временем по своему почину решило отныне оценивать условия труда не как особо тяжелые и особо вредные (максимальный уровень доплат за вредность 24% от зарплаты), а как просто тяжелые и вредные (максимальный уровень надбавок 12%). Так, на этапе окончательной обработки кузова работникам ранее начисляли 24%, а теперь только 8%. И люди смирились. Как смирились они и с тем, что начальство отказалось выплачивать мартовские переработки - вместо положенных 25 кузовов за смену делали 27-28. А Ольге за то, что не смирилась и пишет жалобы, - дисциплинарное взыскание по надуманному поводу - дали понять, что не отвяжутся, пока она протестует. Сейчас она вместе с профсоюзом «Единство» занята обжалованием взыскания. А коллектив смотрит, ждет...


ПИЩЕБЛОК И КОРПУСГРУПП. «ПРЕЛЕСТИ» ЗАЕМНОГО ТРУДА

Когда ВАЗовский пищеблок объявили непрофильным, а, значит, подлежащим ликвидации структурным подразделением, когда работников пищеблока «переводили» в КорпусГрупп, то есть заставляли увольняться с АвтоВАЗа и писать заявления о приеме на работу в КорпусГрупп, никто не сопротивлялся. Тщетно профсоюз «Единство» увещевал людей не писать заявления об увольнении с ВАЗа, прежде чем КорпусГрупп и ВАЗ не заключат договор, который гарантировал бы всем «переводящимся» работникам сохранение ВАЗовских льгот, ВАЗовской социалки и тому подобное. Профсоюз АСМ в лице Карагина устно пообещал людям, что все льготы и соцгарантии будут им сохранены - и люди поверили, уволились с ВАЗа, перешли в КорпусГрупп.
Результаты не замедлили сказаться. В первый же месяц после «перевода» работники ощутили разницу в зарплате: вместо привычных ВАЗовских 12-15 тысяч рублей (до перехода в КорпусГрупп), они стали получать 9500 + 20% премии, которую не выплачивают (в связи с кризисом). Новые тарифы в общежитиях были вторым ударом - теперь бывшие работники пищеблока должны платить за жилье как не работники ВАЗа - 1285 рублей за одно место (ранее, как рабочие ВАЗа, они платили 540 рублей). Дальше люди обнаружили, что и ВАЗовское льготное добровольное медицинское страхование (ДМС) на них теперь не распространяется. Потом работники, не успевшие отгулять отпуск до «перевода», с удивлением узнали, что в ближайшие полгода отпуск им и не полагается - ведь они только что (!) устроились на работу в КорпусГрупп. Затем начались проблемы с оформлением больничных, с оплатой больничных. Затем работники обнаружили у себя разрыв трудового стажа, что было особенно «приятно» людям предпенсионного возраста. Они было хотели обратиться по старой памяти в профсоюз - но выяснилось, что профсоюза у них теперь нет, никакого, даже продиректорского АСМ нет. Чего собственно и следовало ожидать, ведь, выполняя ту же работу, что и раньше, ровно на тех же рабочих местах, работники теперь де юре числятся у совершенно другого работодателя - КорпусГрупп. Это, собственно, и есть заемный труд. Впрочем, всех его «прелестей» бывшие работники ВАЗа еще и не оценили. Например, теперь, если на работе произойдет несчастный случай - с кого требовать компенсаций: с ВАЗа или с КорпусГрупп? А те будут переваливать ответственность друг на друга и, как говорится, «концов не сыщешь». Или еще пример. Теперь администрация ВАЗа сможет легко избавиться от любого неугодного работника заводского общепита - достаточно потребовать у КорпусГрупп заменить его на другого. Пара таких замен - и работника уволят уже из КорпусГрупп, как профнепригодного, ведь заказчик жалуется. При заемном труде так можно делать. Это шикарная почва для дискриминации, для расправы с любым, кто посмеет защищать свои права. Попробуйте-ка в таких условиях создавать профсоюз или даже просто высказать начальству претензии.
Но не все работники ВАЗовского пищеблока «перевелись» в КорпусГрупп. КорпусГрупп работает по системе оптимизации, то есть один работник за одну свою зарплату выполняет работу нескольких человек. В соответствии с КорпусГрупповским «оптимизированным» штатным расписанием все работники ВАЗовского пищеблока оказались «оптимизаторам» просто не нужны. Так что оставшиеся на ВАЗе работники заводского общепита теперь ждут сокращений, ведь их структурное подразделение ликвидируется.
Оставшиеся на ВАЗе работники пищеблока массово вступают теперь в профсоюз «Единство» - ведь это последний шанс избежать сокращения или хотя бы компенсацию при сокращении получить. Те же, кто успел «перевестись» в КорпусГрупп, тоже хотят вступать в «Единство», чтобы и их права защитили, только это уже невозможно, ведь «Единство» - профсоюз рабочих ВАЗа, а они теперь де юре к ВАЗу не относятся. Единственный способ для «переведенных» защитить свои трудовые права - создать профсоюз уже в КорпусГрупп - мы уже говорили, как это будет сложно. Профсоюз «Единство», конечно, будет защищать права оставшихся на ВАЗе работников пищеблока. Профсоюз «Единство», естественно, поможет новоявленным работникам Корпус Групп в создании профсоюза советом, юрконсультацией, солидарность проявит, если будет нужно. Вот только, если бы работники ВАЗовского пищеблока вступили в «Единство» еще до всех этих «переводов» или хотя бы слушали советы профактива, тогда всего этого кошмара с заемным трудом и сокращениями сегодня вообще бы не было. Надо, товарищи, думать вовремя, а не постфактум!

Более 100 тысяч человек ходят на работу, периодически уходят в вынужденные простои, получают копейки, из которых надо и квартплату заплатить, и коммунальные услуги, и семью накормить, а цены растут. Более 100 тысяч человек пребывают в неизвестности, ожидая сентября, когда завод перейдет на двадцатичасовую рабочую неделю и зарплата станет меньше, чем квартплата. Люди гадают, кому из них осенью выпадет несчастливый билет - кого отправят в неоплачиваемый простой. А безработица растет с каждым месяцем. Эти люди еще боятся протестовать, ведь у всех перед глазами пример GM-АвтоВАЗа, где так недавно прошли массовые сокращения. Но даже 2000 рабочих сократить куда проще, чем 100 тысяч. Рабочие ВАЗа пока что терпят и ждут, но ждут напряженно. И если в ближайшее время они не дождутся улучшения своей жизни, они перестанут ждать - 100 тысяч человек и члены их семей в отчаянном положении безденежья и неизвестности - они начнут действовать! И тогда власть и капитал не смогут отговориться, отмахнуться от них, как ныне они отмахиваются от активистов-одиночек. Тогда придется отвечать - за все и полностью.

Источник
Ответ
#6
Ситуация на заводе "Физприбор" в Кирове

[Изображение: rr.jpg]

Кировская область:  2009-08-06 08:37:58

На днях по региональному телевидению промелькнул сюжет, как новый хозяин завода "Физприбор" Мурад Дзагоев, попыхивая сигарой, встречал нищих и голодных рабочих предприятия, выпрашивающих зарплату. Ну не совсем голодных, скажем полуголодных, ведь рабочие получают хлеб с Хлебозавода №2, в счёт этой зарплаты. Хлебозавод №2 также частично принадлежит предприимчивому Мураду Дзагоеву, - вятские СМИ иногда льстиво называют его "хлебный король".

В своё время "Физприбор" был продан Мураду Георгиевичу аж за 30 тысяч рублей. Предприятие занималось выпуском учебного оборудования для школ, но в условиях развязанного против русского народа геноцида спрос на продукцию упал.

Как сообщает газета "Прецедент": "...После покупки Дзагоев собирался перепродать главное здание предприятия, которое находится в центре города и идеально подходит для создания на его площадях торгово-развлекательного комплекса. Оценивался актив в 150 млн. рублей. Несмотря на обилие предложений со стороны участников этого рынка, здание так и не было продано".

Оказывается, Мурад Георгиевич сам решил перепрофилировать предприятие и осчастливить кировчан ещё одним, наверное, сто двадцать восьмым по счёту торгово-развлекательным комплексом. А рабочие пойдут ко всем чертям.

Вот, таким образом, предприятие на котором трудились поколения наших родителей, превращается в очередную клоаку, где будет "отдыхать" вечно идущая за Клинским, обворованная, обманутая наша молодёжь. Продукция завода «Физприбор» их детям, наверное, уже не понадобится.

Источник
Ответ
#7
Встало производство "калашей"

[Изображение: 2164.jpg]

Как сообщает интернет-сайт newsru.com, 11 августа 2009 года в Кировской области из-за долгов остановлен Вятско-Полянский машиностроительный завод "Молот".

ОАО "Вятско-Полянский машиностроительный завод "Молот" зарегистрировано в 2002 году на базе основанного в 1940 году оборонного предприятия. Производит стрелковое оружие и боеприпасы, в том числе пулеметы Калашникова и переносные противотанковые комплексы. 50% принадлежит ОАО "Концерн "Ижмаш" корпорации "Ростехнологии", 38% - Росимуществу. Выручка за три квартала 2008 года составила 864 млн. рублей, убыток - 149 млн. рублей.

На данный момент из почти 5-тысячного коллектива на "Молоте" сейчас выходят на работу лишь оперативные службы и служба охраны. Задолженность перед работниками, которым начисляется 2/3 заработной платы, продолжает расти.

Источник
Ответ
#8
«Черные пятна» на промышленной карте России

Росстат обнародовал итоги промышленного производства в субъектах Российской Федерации за январь-май 2009 года. В целом по стране за этот период произведено промышленной продукции 84,6% от показателей соответствующего периода прошлого года. При этом налицо огромная дифференциация между регионами.
Ниже приводится перечень субъектов РФ, в которых промышленное производство за пять месяцев этого года сократилось по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 20 и более процентов.


Прежде всего надо отметить, что на регионы, ставшие нынче «чёрными пятнами» на промышленной карте России, приходится практически половина индустриальных объектов, возведённых советским социализмом за 60 лет - с 1926 года (состоявшийся в декабре 1925 года XIV съезд ВКП(б) взял курс на индустриализацию страны) по 1985-й (начало «перестройки» и свёртывания социалистиче-ского строительства). Не случайно 16 из 23 областей, краёв и республик списка - это субъекты Федерации с наиболее развитой обрабатывающей промышленностью. Это - Москва, занимающая первенство по данному важнейшему экономическому показателю,  Свердловская, Челябинская, Нижегородская области (3-5-е места), а также Самарская область (8-е место). Из второй десятки индустриально развитых регионов тоже каждый второй в «чёрном списке».

Для хозяйственного развития России важны и регионы, которые по уровню развития обрабатывающей промышленности занимают вроде бы скромные места после 20-го. В докризисную пору в Тверской области производился 61% пассажирских магистральных вагонов и 43% всех экскаваторов, в Брянской области - 70% тепловозов, в Костромской - все прядильные машины. Если взять Чувашскую Республику, то она - всероссийский «монополист» по производству ткацких станков, а Республика Мордовия - по производству силовых преобразователей... Практически каждый из 23 регионов, в которых промышленное производство с начала года упало на 20, 30, 35% и более, занимает существенную нишу в оборонно-промышленном комплексе страны.

И ещё. 17 из 23 субъектов Федерации, оказавшихся аутсайдерами отечественной промышленности в этом году, в докризисную пору развивались более высокими темпами, чем вся промышленность страны, прилагая немалые усилия, чтобы вернуться наконец-то к уровню советского 1990 года.

Налицо деиндустриализация РФ - таков горький итог экономической политики режима. Ещё в докризисную пору был свёрнут экспорт машин и оборудования. Если в годы социали-стической индустрии советские люди с гордостью отмечали создание новых, отсутствовавших в Российской империи отраслей промышленности, то теперь впору говорить об уничтожении наиболее перспективных производств, созданных за годы Советской власти. Еле дышат станкостроительная, инструментальная, электротехническая отрасли, авиастроение, радиопромышленность и т.п. Примечательно, что регионы, в которых нынче быстрее всего свёртывается производство, были зачастую признанными центрами технического прогресса: Владимирская, Рязанская, Ульяновская, Ярославская области...

Что касается подземных кладовых, то они пока остаются на плаву: Запад нуждается в российских полезных ископаемых и сегодня. Из сырьевых регионов в первом полугодии остро почувствовала кризис только Кемеровская область. Но её подвела не столько угледобыча, сколько металлургия. Когда страна строилась, когда в ней создавались новые отрасли, производство стали было одним из главных показателей нашего развития. Сегодня мы уступили ведущее место в металлургии даже Индии. Российские мастера горячей профессии лишились внутреннего потребителя. В числе регионов, ускоренно сбрасывающих свой индустриальный вес, всемирно известные центры чёрной металлургии - Вологодская, Липецкая, Свердловская, Челябинская области, Пермский край, Кузбасс.

О деиндустриализации страны говорит и то, что падение промышленности наиболее быстро происходит в самых экономически развитых районах (сейчас они с некоторыми перекосами оформлены в федеральные округа). В Центральном федеральном округе 10 из 18 субъектов Федерации вошли в нынешний «чёрный список» промышленности. В Уральском федеральном округе, включающем всего четыре области, в двух - экономический обвал: по сравнению с соответствующим периодом прошлого года индуст-риальное производство упало на 25-30%. В Поволжском федеральном округе из 14 регионов шесть - «гвардейцы деиндустриализации».

Кризис добивает то, что реставрация капитализма методично и целенаправленно разрушала последние 20 лет. Сегодня становится реальной опасность, что он доведёт индустриальное состояние РФ (в частности, её ведущих, перспективных отраслей) до точки невозврата.

  Уровни падения промышденного производства по сравнению с прошлым годом.

Орловская область          37,9

Нижегородская область  33,2

Чувашская Республика  30,9

Ульяновская область      30,7

Самарская область          30,2

Челябинская область      30,0

Новгородская область    29,1

Костромская область      28,1

Город Москва                  27,6

Липецкая область            26,6

Свердловская область    25,9

Вологодская область      25,9

Рязанская область            24,9

Ярославская область      23,1

Брянская область            23,1

Тверская область            23,1

Пермский край  22,7

Владимирская область  22,1

Республика Алтай            21,7

Смоленская область        21,5

Кемеровская область      20,7

Республика Мордовия    20,3

Волгоградская область  20,2



Виктор МАСЛИНИН.


Источник
Ответ
#9
На Урале уникальное предприятие оказалось перед угрозой рейдерского захвата

Екатеринбург
Последнее на Урале геологоразведывательное предприятие спасают от банкротства.

Как сообщили «Новому Региону» в департаменте информационной политики губернатора, в разгар кризиса последнее геологоразведывательное предприятие в Свердловской области – ФГУ «Центрально-Уральское» – оказалось брошенным на произвол его собственником. Предприятием в селе Новоалексеевске под Первоуральском владеет территориальное управления Росимущества.

Напомним, что уникальное предприятие уже 70 лет успешно ведет геологоразведочные и добычные работы на пьезооптическое сырье, горный хрусталь, жильный кварц и цветные камни. За эти годы было открыто и разведано множество месторождений кварцевого сырья и цветных поделочных камней в пределах Урала, а также собраны уникальные данные о всех известных в регионе месторождениях пьезокварца, горного хрусталя и жильного кварца.

Помимо того, предприятие является градообразующим, содержит жилой фонд геологов села Новоалексеевское, в котором проживает более 700 человек, мощный газопровод протяженностью более 8 километров, газовую котельную, обеспечивающую теплом и водой не только производственные помещения, но и жилье геологов, а также социальные объекты всего Новоалексеевского – школу, больницу, детсад, почту, сельский Дом культуры, магазины. Предприятие является одним из крупнейших налогоплательщиков Первоуральска.

Между тем, второй квартал 2009 года оказался убыточным для предприятия – геологи недополучили свыше 3 миллионов рублей. У «Центрально-Уральского» есть возможность разрешить финансовые проблемы: не так давно был подписан контракт на поставку щебня для строительства микрорайона «Академический». Однако равнодушие собственника привело к тому, что сейчас геологоразведку фактически захватывают рейдеры.

По словам директора предприятия Сергея Кривоносенко, некая группа лиц, и в том числе – ООО «Новый формат», в течение ряда лет предпринимает попытки к реализации схемы банкротства предприятия. Еще в январе текущего года компания «Новый формат» обратилась в Арбитражный суд с заявлением о признании ФГУП «Центрально-Уральское» банкротом с суммой требований в 500 тысяч рублей. С тех пор битва геологов и рейдеров продолжается, и первые постепенно проигрывают, – сообщает департамент информации губернатора.

Источник
Ответ
#10
Информация по дзержинскому заводу "Химмаш"

Дзержинский химический машиностроительный завод был построен еще в довоенные годы. Строился руками рабочих и коммунистов города. Производил различные агрегаты для химической промышленности страны. В его стенах работало около 5.000 человек. Множество корпусов, цехов, зданий было на его территории. В советское время на заводе была библиотека, медсанчасть и неплохая «зеленая» зона. При заводе был профилакторий для лечения рабочих и детский, пионерский лагерь им. М.Горького. С развалом СССР химическая промышленность в стране стала разваливаться семимильными шагами. Не стал исключением и «ДзержинскХиммаш».

В 90-е годы директорат завода провели акционирование и раздали на руки рабочим фиктивные бумажки в виде акций. После этого искусственно спровоцировали задержки зарплат и предложили в добровольно-принудительном порядке рабочим продать свои акции за гроши. Рабочие, у которых дома были голодные семьи, не раздумывая, продали. После этого жизнь завода пошла под уклон. Заказы были все реже и реже. Станки ржавели и разваливались корпуса. Некогда большая, хорошая библиотека перестала быть востребованной. Рабочим стало не до чтения. Как в насмешку по территории завода разбросана советская символика, старые советские плакаты с призывами и доски почета. В рабочих бытовках до сих пор висят советские флаги соцсоревнования и вымпелы передовиков. Рабочие их не выбрасывают и они по прежнему занимают видные места в комнатах работяг. Зато в цехах у рабочих висят совсем другие плакаты типа: «Помни, что каждая минута работы приносит прибыль заводу»! Пришел в обветшание и спортзал. Пионерский лагерь имени Максима Горького очередные «хозяева» завода продали за гроши ушлым бизнесменам, которые превратили лагерь в загородный клуб для богачей.

Сейчас на заводе вид умершего города. Работает всего несколько цехов. У рабочих в раздевалках полная разруха. Отопления нет, трубы лопнули от холода. Вода из старых кранов и душевых леек такая, что в пору проржаветь на месте. Рабочие ходят по своему заводу как зомби. Не пытаясь хоть как-то повлиять на ситуацию. Завод перешел на 3-х дневный график. Всего осталось около 1.500 человек. В заводской столовой им выдают на обед талоны.Стоимость талона 13 руб. Средняя зарплата у оставшихся рабочих 8.000 и обещали убавить еще. На кризис ссылаются. Профсоюз на заводе не видно и не слышно. Рабочие сами о ситуации отзываются плохо, но к активным действиям  не готовы.

[Изображение: him1.JPG]
Остатки рабочих цехов

[Изображение: him2.JPG]
Помойки у цехов

[Изображение: him3.JPG]
Полупустые цеха

Источник

Ответ


Перейти к форуму:


Пользователи, просматривающие эту тему: 1 Гость(ей)