Форум Общественного Движения 9 Мая

Полная версия: Средства взрывания (СВ)
Вы просматриваете упрощённую версию нашего контента. Просмотр полной версии с полным форматированием.
Страницы: 1 2
О поезде №166

Запулив с утреца сообщение в специализированное сообщество, удалился я по делам работы, каковая, как известно любит дураков. Аки паки я туда-сюда, поспели многочисленные вновь известные обстоятельства:

Например о должностом составе погибших:

В результате катастрофы поезда "Невский экспресс" вечером 27 ноября погиб председатель правления "Росавтодора" Сергей Тарасов, ранее представлявший Санкт-Петербург в Совете Федерации, сообщает "Фонтанка.ру". Сообщение о гибели Тарасова корреспонденту издания подтвердили в Смольном. Кроме того, по данным РИА Новости, в поезде находились двое чиновников из Росрезерва: руководитель ведомства Борис Евстратиков и его помощник Александр Пошивай. У обоих были билеты в вагон номер 2 (предпоследний), который больше всего пострадал при катастрофе http://biblioglobus.livejournal.com/574648.html


Не менее интересны и находки, сделанные при разборе завалов конструкций:

В вагоне, который больше всего пострадал при подрыве Невского экспресса найден кейс с 1,5 кг героина, сообщает Газета.ru со ссылкой на источник в РЖД. Как рассказал источник в правоохранительных органах, 0,5 грамм героина стоит 800-900 рублей. Таким образом, цена 1,5 кг героина может составить более 2,5 млн рублей. http://beekjuffer.livejournal.com/619108.html

Нет, я конечно за казнь наркокурьеров, но взрывать-то зачем?!

Еще больший интерес представляют высказывания о причинах теракта. Заявления Якунина, фото с мест и свидетельства очевидцев наводят на мысль: проинструктировать 'свидетелей' не успели.
C утреца в новостях писывали:

Отмечается, что рядом с железнодорожным полотном была обнаружена воронка диаметром в один метр. Очевидцы перед ЧП слышали сильный хлопок. http://news.rambler.ru/Russia/head/4495660/

Ключевое слово здесь: рядом с.
Одновременно:

Машинист поезда "Невский экспресс" заявил, что перед тем, как с рельсов сошли три вагона состава, произошел взрыв. http://mignews.com.ua/ru/articles/858.html

Как положено, своевременно нашли и Ружьё со свастикой:

Взрывотехники обнаружили на месте происшествия фрагменты взрывного устройства. Мощность бомбы составила около 7 кг в тротиловом эквиваленте, на месте взрыва образовалась воронка глубиной 1,5 метра. По предвартельным данным, в ходе расследования на путях было обнаружено второе взрывное устройство, которое, по словам главы РЖД Владимира Якунина, "сработало не полностью".

Да вот беда! В эти ваши интернеты попала фотография разрушенной рельсовой нити:
[Изображение: voronka.jpg]

Имеющие соответствующее образование и воинскую специальность, усомнились: где-же воронка 1.5 метра?! Ведь якобы 7 кг взорвалось? Отчего головка рельса с частью шейки лежит рядом, вместо того чтобы быть заброшенной черт знает куда?
И как вышло, что в разрыв рельсовой нити, с раскрытием без малого 40 cантиметров, не сошло колесо локомотива?
И этому нашлось убедительное объяснение!

По предварительным данным, взрыв прогремел под электровозом, однако скорость поезда была настолько велика (около 200 км/ч), что по инерции почти весь состав проскочил разрушенное полотно, с рельсов сошли последние два вагона. http://top.rbc.ru/incidents/28/11/2009/349497.shtml

Вот! Левитировал состав, практически как мирно пашущий трактор, только чуть-чуть не дотянул!
Однако ВНЕЗАПНО!

Взрывное устройство, подрыв которого привел к аварии поезда «Невский экспресс» вечером в пятницу, скорее всего, было заложено в одном из вагонов. Об этом «Росбалту» сообщил информированный источник в ОАО «Российские железные дороги» («РЖД»). http://www.rosbalt.ru/2009/11/28/692707.html

Как машинист углядел взрыв в хвостовом вагоне? Что нашли взрывотехники? Как понимать ОАО РЖД? Выводы делайте сами: свидетельства очевидца http://paltus-nk.livejournal.com/23747.html


Людей только жаль...

http://fon-rotbar.livejournal.com/587800.html

Комментарии:

ehkspert
2009-11-28 06:43 pm UTC (ссылка)
А диверсан Косолапов военный, он свое дело туго знает:
http://politklub.ru/viewtopic.php?f=133&...8422#p8422

Эх дороги....
red_brigadir
2009-11-28 06:48 pm UTC (ссылка)
Ясно одно данных чиновников просто "убрали". Учитывая что "Росавтодор" - Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («ГК Автодо?р») — российская государственная компания. Государственная компания создается и действует в целях выполнения функций заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог Государственной компании, развития полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог Государственной компании, а также выполнения полномочий концедента при заключении и исполнении в отношении автомобильных дорог Государственной компании концессионных соглашений. учитывая что Тарасов Сергей Борисович
ставленник Пупкина (биография 1998—2002 — депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга второго созыва, председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
2000—2003 — обучался в Санкт-Петербургском государственном университете на факультете международных отношений.
C 2002 — депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга третьего созыва.
C 12 ноября 2003 года — вице-губернатор Санкт-Петербурга)
Начался серьёзный передел гос собственности, остаётся вопрос - КТО НА КОГО НАЕХАЛ?

Средства взрывания (СВ)


Часть I

Бризантные взрывчатые вещества обычно имеют неудовлетворительную чувствительность к внешним воздействиям (удару, огню, искре, трению, химическим воздействиям). С одной стороны низкая чувствительность ( а еще лучше полное отсутствие чувствительности ко всем видам внешних воздействий кроме детонации) бризантных ВВ является положительным качеством, что обеспечивает безопасность их использования. С другой стороны, ВВ предназначены для их взрывания и требуются средства, для того, чтобы привести ВВ в действие. Вот эти средства и называются средствами взрывания - СВ.

Все бризантные ВВ весьма чувствительны к одному виду внешнего воздействия - детонации, т.е. взрыву другого ВВ, находящегося в контакте с первым. Существует группа ВВ, называемых "Инициирующие ВВ". Вот эти-то ВВ очень чувствительны к удару, огню, искре, химической реакции. С тем, чтобы возбудить взрыв бризантного ВВ, сначала внешним воздействием возбуждают взрыв инициирующего ВВ. Для того, чтобы сделать использование инициирующих ВВ возможным и в достаточной мере безопасным, определенное количество такого ВВ помещают в различные упаковки (капсюль, капсюль-детонатор, капсюльная втулка, электродетонатор, взрыватель и т.п.). Эти упаковки обычно конструктивно устроены так, чтобы к ним можно было приложить внешнее воздействие. Например, электродетонатор представляет собой металлическую трубочку, заполненную инициирующим ВВ; туда же вставлены провода со спиралькой. Спиралька окружена зажигательным составом. При подаче напряжения на провода, спиралька раскаляется, от нее воспламеняется зажигательный состав. От воздействия открытого огня взрывается инициирующее ВВ. Если электродетонатор в этот момент находится в толще бризантного ВВ, то взрыв электродетонатора вызовет взрыв основного заряда. Что и требовалось.

Кроме самих упаковок с инициирующим ВВ в понятие "средства взрывания" входят также устройства, обеспечивающие внешние воздействия на эти упаковки (механизмы взрывателей, огнепроводный шнур, ударники и т.п.). Например, для возбуждения взрыва пороха в гильзе патрона патрон оснащен капсюлем. А на капсюль воздействует ударник затвора. С точки зрения саперов здесь  СВ состоит из  капсюля и затвора оружия.


СВ для огневого способа взрывания

Существуют различные способы взрывания бризантных ВВ. Наиболее простым и доступным является огневой способ взрывания. Суть его состоит в том, что в заряд (определенное, рассчитанное количество) ВВ помещается так называемый капсюль-детонатор, в который в свою очередь вставлен огнепроводный шнур. Взрывник поджигает огнепроводный шнур. Через некоторое время форс огня достигнет капсюля-детонатора и вызовет взрыв инициирующего ВВ, находящегося в нем. От взрыва капсюля-детонатора взорвется основной заряд ВВ.


Капсюль-детонатор №8

[Изображение: sv-1.gif]

В Российской армии применяются две его модификации - КД №8-А и КД №8-М. Разница между ними состоит в материале корпуса (алюминий или медь) и применяемого типа инициирующего ВВ. Дело в том, что эти ВВ химически агрессивны. Одно из них не реагирует с медью, а другое с алюминием. Размеры обеих капсюлей-детонаторов одинаковы - длина 45-51 мм, диаметр 7мм. С одной стороны КД открыты и туда вставляется конец огнепроводного шнура. На рисунке (сверху вниз): КД № 8-А, КД №8-М, КД №8-М (учебный инертный), КД 8-А (имитационный).



Огнепроводный шнур предназначен для передачи форса пламени к КД от взрывника через строго определенный промежуток времени. Промежуток времени от момента воспламенения конца шнура до момента взрыва зависит от длины шнура. Стандартные русские огнепроводные шнуры имеют стабилизированную скорость горения 0.33 или 1 см. в сек. Основные марки огнепроводного шнура:
ОШП. Оболочка пластиковая серовато-белого цвета. Диаметр шнура 5-6мм. скорость горения на воздухе 0.86 - 1 см. в сек. При горении в воде глубже 5м. скорость горения несколько увеличивается. Горящий шнур под водой не гаснет при условии, что второй конец закрыт герметично. ОШП с оболочкой голубого цвета горит со скоростью 0.3 -0.34 см. в сек.
ОША. Оболочка из хлопчато-бумажных асфальтированных нитей. Цвет оболочки грязно серый с черными вкраплениями. Характеристики аналогичные ОШП, но не рекомендуется для взрывных работ в воде.
ОШДА. Шнур аналогичен ОША, но имеет двойную оболочку и может использоваться для взрывных работ в воде.
Все огнепроводные шнуры выпускаются и поставляются в войска в бухтах по 10 метров. От бухты отрезается необходимое количество шнура

Отрезок огнепроводного шнура, соединенный с капсюлем-детонатором называется "зажигательная трубка". Для производства взрыва зажигательная трубка капсюлем-детонатором вставляется в специально подготовленное гнездо заряда ВВ, открытый конец поджигается и через заданный промежуток времени происходит взрыв. Во всех случаях минимальная длина огнепроводного шнура в зажигательной трубке не может быть меньше 50см. (50-55 сек. горения). Особо подготовленные подрывники при работах по защите мостов от ледохода могут использовать зажигательные трубки со шнуром длиной 10см.

[Изображение: sv-3.gif]

Промышленностью выпускаются стандартные зажигательные трубки, имеющие на конце механические или терочные воспламенительные устройства, что облегчает применение огневого способа взрывания недостаточно обученным личным составом (не требуется изготавливать зажигательную трубку, не требуются навыки в воспламенении заж.трубки спичками).На рисунке сверху заводская зажигательная трубка с механическим воспламенителем, внизу с терочным воспламенителем. Для воспламенения   зажигательной трубки достаточно у механического воспламенителя выдернуть чеку. а у терочного отвинтить головку и резко дернуть ее

Выпускаются следующие марки стандартных зажигательных трубок:
ЗТП-50. Воспламенитель механический или терочный. Время горения 50 сек.(под водой 40 сек.). Цвет шнура белый.
ЗТП-150. Воспламенитель механический или терочный. Время горения 150 сек. (под водой 100 сек.). Цвет шнура белый.
ЗТП-300. Воспламенитель механический или терочный. Время горения 360 сек. (под водой 300 сек.). Цвет шнура голубой.

Если при электрическом способе взрывания одновременный подрыв нескольких зарядов ВВ не вызывает затруднений за счет одновременной подачи элекроимпульса от подрывной машинки к нескольким электродетонаторам, то при огневом способе взрывания невозможно добиться одновременного поджигания нескольких зажигательных трубок, да и разность длин приведет к неодновременному подрыванию зарядов. При огневом способе взрывания задача одновременного подрывания нескольких зарядов, удаленных друг от друга, решается за счет передачи детонации от заряда к заряду с помощью детонирующего шнура. Учитывая, что скорость передачи детонации составляет более 6 км. в сек., подрыв любого числа зарядов ВВ и на любом удалении друг от друга можно считать одновременным.


Детонирующий шнур предназначен для передачи детонации от одного заряда к другому с целью одновременного подрыва нескольких, удаленных друг от друга зарядов ВВ

Промышленностью выпускаются следующие марки детонирующего шнура:
ДШ-А. Оболочка хлопчатобумажная белого цвета с красной нить.. Наружный диаметр 5-6мм. Сердцевина из тэна. Скорость передачи детонации 6500 м в сек. Температурный диапазон применения от -28 до +50 град. Водостойкость 10 часов.
ДШ-Б. Оболочка хлопчатобумажная красного цвета . Наружный диаметр 5-6мм. Сердцевина из тэна. Скорость передачи детонации 6500 м в сек. Температурный диапазон применения от -28 до +50 град. Водостойкость 10 часов.
ДШ-В. Оболочка пластиковая красного цвета . Наружный диаметр 5-6мм. Сердцевина из тэна. Скорость передачи детонации 6500 м в сек. Температурный диапазон применения от -35 до +55 град. Водостойкость 24 часа.

[Изображение: sv-4.gif]

Детонирующий шнур всех марок выпускается в бухтах по 50м. Для использования от бухты отрезаются нужные отрезки. На конец отрезка ДШ крепится капсюль-детонатор № 8, который затем вставляется в заряд ВВ. Второй конец ДШ соединяется с магистральным детонирующим шнуром или же отрезки ДШ от нескольких зарядов соединяются с зажигательной трубкой. При подрыве зажигательной трубки детонация по ДШ передается на заряды ВВ. На рисунке показано несколько вариантов соединения нескольких зарядов детонирующим шнуром для их одноврменного подрывания одной зажигательной трубкой. Расстояния между зарядами могут быть сколь угодно большими

Кроме вышеперечисленных СВ для огневого способа взрывания применяется также тлеющий фитиль (ТФ), которые представляет собой хлопчатобумажный шнур диаметром 6-8 мм. пропитанный селитрой. Он окрашен в желтый цвет и при поджигании тлеет со скоростью около 1 см в 1-3 мин. Его используют для воспламенения зажигательной трубки, когда требуется большое время от момента воспламенения до взрыва, а расходовать огнепроводный шнур нецелесообразно. ТФ присоединяется к открытому концу зажигательной трубки имеющей короткий отрезок ОШ. Подрывники применяют ТФ в составе зажигательных трубок неохотно из-за невозможности рассчитать время его горения и чаще его используют для зажигания большого количества зажигательных трубок с целью экономии спичек. Кроме того при огневом способе взрывания используются "Спички сапера". Они широко известны среди охотников и рыболовов под названием "Спички охотника". Они удобны тем, что загораются и устойчиво горят на любом ветру

При огневом способе взрывания кроме СВ применяется вспомогательный инструмент, входящий в комплект сумки минера-подрывника (СМП). Это прежде всего обжим (инструмент имеющий вид обычных плоскогубцев, но с калиброванным отверстием на губках. Только с его помошью можно обжимать капсюль-детонатор при закреплении в нем огнепроводного шнура), саперный нож, шпильки, высокопрочная нитка, различные чеки, пеналы для переноски капсюлей-детонаторов и пр.


Литература

1.Руководство по подрывным работам. Военное издательство. Москва 1969г. Утверждено нач.инж.войск МО СССР 17.07.1967г.
2. Инженерные боеприпасы. Руководство по материальной части и применению. Книга первая. Военное издательство. Москва. 1976г.
3.В.В.Варенышев и др. Военно-инженерная подготовка. Учебное пособие. Военное издательство. Москва.1982г.
4.Е.С.Калибернов, В.И.Корнеева,А.А.Сосков. Справочник офицера инженерных войск. Военное издательство. Москва. 1989г.
5.Приемы и способы действий солдата в бою. Учебное пособие. Военное издательство. Москва. 1988г.


От автора

Очень чувствительное инициирующее ВВ отделено от взрывника только тонкой оболочкой капсюля-детонатора. Взрыв КД происходит при падении его со стола на пол, сдавливании пальцами, изгибании корпуса. При взрыве КД в руках результат стандартный - отрывается три пальца и выбивается глаз (иногда левый, иногда правый, но всегда один). Обращение с КД требует предварительного обучения, приобретения определенных навыков. Переносить КД можно только в специальных пеналах. Даже неумелое вынимание КД из заводской укупорки может вызвать взрыв. Ну а лихачи, носящие КД в кармане брюк, расплачиваются отрывом … Впрочем сие справедливо. Чтоб придурки не плодились.

Почему-то в среде людей не специалистов в подрывном деле огнепроводный шнур упорно называется "бикфордов шнур". Это устарелое и в корне неверное название распространено даже в армии. Однако называть так шнур столь же правомерно, как и истребитель МИГ-29 называть аэропланом. Конструкция огнепроводного и бикфордова шнура весьма различна.

Поджечь зажигательную трубку спичками не так-то просто. Если обученный подрывник тратит на одну трубку одну спичку, то неопытный затратит 10-15 без какой-либо гарантии, что он все же справится с этой задачей.

При кажущейся простоте применения ДШ его использование требует определенных знаний и навыков. Это касается, прежде всего, приемов и способов соединения отрезков шнура. Надо знать типы допускаемых для связывания ДШ узлов и уметь их вязать. Иначе вместо передачи детонации произойдет просто перебивание шнура в месте соединения, и задача останется невыполненной. Знающий же подрывник сможет взорвать заряд ВВ с помощью ДШ, даже не используя капсюлей-детонаторов

http://www.saper.etel.ru/mines/sv.html
Часть II


СВ для электрического способа взрывания

Электрический способ взрывания принципиально отличается от огневого способа лишь тем, что вместо зажигательной трубки (отрезок огнепроводного шнура + капсюль-детонатор) применяется электродетонатор, который, собственно представляет собой все тот же капсюль-детонатор со вставленной в него спиралькой, обмазанной воспламеняющимся составом. К спиральке подведены провода. При подаче напряжения, спиралька раскаляется, состав вспыхивает, от него взрывается инициирующее ВВ, ну и т.д. В общем, разница лишь в том, как возбуждается взрыв инициирующего ВВ.

Электрический способ взрывания имеет ряд преимуществ перед огневым. Во-первых, это большая, чем при огневом способе безопасность взрывника, т.к. к моменту взрыва он может находиться на заведомо безопасном расстоянии. Во- вторых взрыв можно производить в точно выбираемый момент. В-третьих, гораздо легче и быстрее подготовить ко взрыву большое количество зарядов, удаленных друг от друга за счет того, что гораздо легче протянуть электропровода нежели детонирующий шнур.

Вместе с тем электрический способ взрывания значительно сложнее огневого. Это связано, во-первых, с необходимостью иметь навыки обращения с электричеством, уметь выполнять электромонтажные работы, пользоваться электроизмерительными приборами, уметь производить калибровку электродетонаторов; во-вторых, в ряде случаев расчет электровзрывной сети и подбор источника электропитания весьма сложен и требует производства алгебраических расчетов, твердого знания электрических характеристик электродетонаторов, проводов, приборов. Кроме того, для производства электровзрывных работ требуется наличие самих источников электропитания, проводов, электроизмерительных приборов и иного оснащения. Поэтому электрический способ взрывания, как правило, применяется специалистами инженерных войск, а руководство такими работами осуществляют офицеры инж.войск.


Электродетонаторы

[Изображение: sv-5.gif]

Во всех случаях ЭД представляют собой обычный капсюль-детонатор № 8-А, со вставленным в его гильзу электровоспламенителем, который в свою очередь состоит из двух проводов соединенных мостиком из нихромовой проволоки. На мостик нанесена капелька воспламенительного состава. Промышленностью выпускаются электродетонаторы следующих марок:
      ЭДП. Сопротивление в холодном виде 0.9-1.5 ом, расчетное сопротивление в нагретом состоянии 2.5 ом. Расчетный ток подрыва 0.5 ампер при постоянном токе, 1 ампер при переменном токе, 1.3 ампера при пульсирующем режиме. Безопасный ток 0.18 ампер. Расчетный ток при подрыве нескольких последовательно соединенных ЭД 1 ампер при постоянном токе, 1.5 ампера при переменном токе. При параллельном соединении нескольких электродетонаторов расчетный ток равен произведению расчетного тока одного ЭД на количество соединенных ЭД при условии, что сопротивления участков одинаковы. Электродетонатор герметичен и допускается к применению в воде на всех глубинах. Длина участковых проводов 1м.
      ЭДП-p Отличается от ЭДП только наличием резьбовой пробки, что позволяет надежно закреплять ЭД в резьбовых гнездах зарядов ВВ, очке мин МОН-50, МОН-90, МОН-100 и др.
      ЭДКЗД Отличается от стандартного ЭДП только несколько большей длиной и наличием внутри порохового замедлителя, обеспечивающего не мгновенный взрыв при подаче напряжения а через определенное время. ЭДКЗД выпускаются со следующими сроками замедления - 0.025 сек, 0.05 сек, 0.075сек, 0.1 сек, 0.15 сек, 0.25 сек.
      ЭДЗД Отличается от ЭДКЗД сроками замедления - 0.5 сек, 0.75 сек, 1 сек, 1.5 сек, 2 сек., 4 сек., 6 сек.,8 сек.,10 сек.
Электродетонаторы серий ЭДЗД и ЭДКЗД предназначаются для производства направленных взрывов.

Электровоспламенители представляют собой те же два провода, соединенных нихромовым мостиком с зажигательным составом и заключенные в короткую аллюминевую или медную гильзу, открытую с одного конца. Электрические характеристики те же, что и у ЭДП. Электровоспламенители предназначены для воспламенения зарядов пороха, горючих жидкостей или же для изготовления электродетонаторов из обычных капсюлей-детонаторов №8.


Провода

Для производста электровзрывных работ применяются провода следующих марок: СП-1, СПП-1, СП-2, СПП-2. Эти провода обладают наилучшими электрохарактеристиками для производства взрывных работ. При их отсутствии допускается применение полевого телефонного кабеля, осветительных проводов, любых других проводов. Однако перед их применением требуется определение электрохарактеристик и соответствующие расчеты электровзрывной сети.


Источники электротока

Для возбуждения взрыва электродетонаторов применяются специальные подрывные машинки, сухие батареи и элементы, аккумуляторые батареи, передвижные электростанции, осветительные и силовые местные электросети. Собственно, вся сложность расчетов электровзрывной сети упирается в определение электрического сопротивления сети, определение потребной силы тока и потребного напряжения. В зависимости от расчетов и выбирается источник тока. Или же наоборот, по характеристикам имеющегося источника тока рассчитывается возможное количество одновременно присоединяемых электродетонаторов и определяется способ их соединения (последовательный, параллельный, параллельно-пучковый, смешанный). Стандартными источниками тока в инженерных войсках, пригодными для выполнения подавляющего большинства подрывных работ являются:

            Конденсаторная подрывная машинка КПМ-1 и ее модификации.

[Изображение: sv-6.gif]

Эта машинка выдает в сеть напряжение более 1500 вольт при рабочем токе более 5 ампер. Накопление заряда происходит в конденсаторе при вращении ручки в течении 10-12 сек. При нажатии кнопки происходит подача напряжения в сеть. Одна машинка может взорвать 100 последовательно соединенных стандартных электродетонаторов при общем сопротивлении сети не более 300 ом. При параллельном соединении ЭД машинка может взорвать 5 ЭД. При необходимости можно соединить две машинки. В таком случае количество последовательно соединенных ЭД можно увеличить до 200 при общем сопротивлении сети 700 ом. Для параллельного соединения ЭД количество машинок не играет роли (5 шт. ЭД). Вес машинки 1.6 кг, размеры 103х87х166 мм.


      Конденсаторная подрывная машинка КПМ-2.

[Изображение: sv-7.gif]

Эта машинка более мощная, но и более тяжелая. Ее вес 6 кг., размеры 260х120х185 мм. Одна машинка может взорвать 300 последовательно соединенных стандартных электродетонаторов при общем сопротивлении сети не более 900 ом. При параллельном соединении ЭД машинка может взорвать 6 ЭД.


      Подрывная машинка ПМ-1.

[Изображение: sv-8.gif]

Устаревший, но надежный образец. Подрывает одновременно до 100 последовательно соединенных элетродетонаторов при общем сопротивлении сети до 290 ом.. Параллельное соединение детонаторов не допускается, т.к. машина вырабатывает ток около 1 ампера. Выработка электричества (290 вольт) производится генератором, вращаемым от предварительно заведенной пружины.

В семидесятые - девяностые годы было разработано несколько более совершенных образцов подрывных машинок. Среди них малогабаритная ПМ-4, предназначенная для одновременного взрывания 5-6 последовательно соединенных ЭД и ряд других подрывных машинок. Однако до сего времени в основном применяются модификации КПМ-1. Новых образцов было выпущено мало.

Кроме вышеперечисленных средств взрывания при электровзрывных работах применяется целый ряд вспомогательных средств. Прежде всего, это электроизмерительные приборы. Допускаются только следующие приборы - линейный моста ЛМ-48, малый омметр М-57, ампервольтомметр М-360 и некоторые иные приборы оговоренные в соответствующих инструкциях. Не допускаются никакие иные приборы. Это связано с тем, что многие электроизмерения взрывной сети производятся при подключенных электродетонаторах, исполнительных приборах. Некалиброванные измерительные приборы ( в частности, омметры, измерители сопротивления изоляции) могут послать в сеть ток, способный вызвать срабатыванние ЭД или же выдать данные не соответствующие действительным.
К другой группе вспомогательных средств относятся так называемые грозозащитные приборы ГЗУ, разрядники, защитники ЭД от наведенных ЭДС. Эта группа предназначена для обеспечения защиты электровзрывных сетей от несанкционированных взрывов ЭД вследствие напряжений возникающих в сетях под воздействием грозовых разрядов, влияния работающих общих электролиний (особенно высоковольтных), статического электричества и т.п.


Литература

1.Руководство по подрывным работам. Военное издательство. Москва 1969г. Утверждено нач.инж.войск МО СССР 17.07.1967г.
2. Инженерные боеприпасы. Руководство по материальной части и применению. Книга первая. Военное издательство. Москва. 1976г.
3.В.В.Варенышев и др. Военно-инженерная подготовка. Учебное пособие. Военное издательство. Москва.1982г.
4.Е.С.Калибернов, В.И.Корнеева,А.А.Сосков. Справочник офицера инженерных войск. Военное издательство. Москва. 1989г.
5.Приемы и способы действий солдата в бою. Учебное пособие. Военное издательство. Москва. 1988г.


От автора

Разумеется, что в подрывном деле нет ничего недоступного пониманию обычного человека, и подрывные работы отнюдь не являются уделом особо талантливых или избранных личностей подобно шахматам или музыке. Скажу больше, нередко подрывные работы или работа с минами просто примитивны. Однако подрывные и минные работы не та область человеческой деятельности, которую стоит осваивать по самоучителю, книге или же методом проб и ошибок.  Кроме того, эти работы требуют неукоснительного выполнения инструкций, вплоть до педантичности, высокой дисциплинированности и аккуратности. Однокашник автора погиб от того, что забыл малопримечательные слова преподавателя: "…после поджигания зажигательной трубки придавить к земле свободный конец трубки камнем или иным местным предметом…". Друг после того, как поджег трубку, отпустил ее и шнур,  свернувшись кольцом,  послал форс пламени прямо на капсюль-детонатор. Взрыв произошел мгновенно.

http://www.saper.etel.ru/mines/sv-2.html
Часть III

СВ накольного типа


Описанные в частях I и II настоящей статьи средства взрывания применяются в основном при выполнении подрывных работ, хотя в ряде случаев применяются и в инженерных минах (например, электродетонаторы ЭДП-р с подрывными машинками КПМ-1 применяются для взрывания мин МОН-50). Ниже описываемые СВ применяются в основном в инженерных минах, хотя также могут применяться по необходимости при обычных подрывных работах.

Основными средствами взрывания здесь являются запалы и капсюли-воспламенители. В различных вариациях они являются составными частями боеприпасов (например, обычный капсюль является частью конструкции патрона к стрелковому оружию), составными частями взрывателей (например, запал МД-6 входит в состав взрывателя МВМ мины ТМ-46) или же существуют отдельно, присоединяясь к источнику внешнего воздействия при комплектации боеприпаса (например, взрыватель МУВ может комлектоваться запалом МД-2 или МД5м, котороые привинчиваются к взрывателю только в момент установки мины)

Общим для всех запалов и капсюлей является то, что исполнительный механизм (ударник затвора оружия, боек взрывателя) наносит механический удар (накол) по средству взрывания (запалу, капсюлю), что вызывает взрыв инициирующего ВВ, находящегося внутри запала, капсюля. Следствием взрыва инициирующего ВВ является взрыв основного заряда ВВ (порохового заряда патрона).

Табельными запалами Советской армии (Российской) являются капсюли-детонаторы КД-МВ, М-1, капсюли-воспламенители КВ-11, КВ-11м, запалы МД-2, МД-5М, МД-6Н, МД-9, МД-10 и ряд других. Рассмотрим некоторые из них.


Запалы МД-2 и МД-5М

[Изображение: sv-9.gif]

Оба запала представляют собой металлические втулки, в которые сверху впрессован капсюль-воспламенитель (аналогичен обычному ружейному капсюлю), а снизу впрессован обычный капсюль-детонатор № 8А. Запал МД-2 имеет в верхней части втулки резьбу для привинчивания к исполнительному механизму взрывателя. Запал МД-5М имеет еще и резьбу в нижней части втулки для ввинчивания в корпус мины, гнездо тротиловой шашки. При ударе бойка взрывателя по капсюлю тот посылает форс пламени в капсюль-детонатор, вызывая взрыв последнего. Такое же принципиальное устройство имеет и запал гранаты УЗРГМ, но там между капсюлем-воспламенителем и капсюлем-детонатором размещен пороховой столбик, который горит 3.2-4.2 сек и лишь по прошествии этого времени передает форс пламени на капсюль-детонатор

Остальные табельные запалы отличаются лишь своими размерами, формой, материалом корпуса

Рассмотрим некоторые универсальные взрыватели, применяемые во многих минах. Вообще, строго говоря, взрывателем следует называть запал, соединенный с исполнительным механизмом и средствами приведения в действие исполнительного механизма. Однако строгой терминологии здесь нет.


Взрыватели серии МУВ

          -взрыватель МУВ


[Изображение: sv-91.gif]

Предельно простой по устройству и максимально надежный взрыватель, изобретенный еще в Первую Мировую войну и применяемый до настоящего времени во многих образцах мин. Состоит из пяти деталей (корпус, ударник, пружина, боевая чека (два варианта -Т-образная и Р-образная), предохранительная чека (шпилька). В этом взрывателе используются запалы МД-2, МД-5М. МД6Н и др. На рисунке изображен МУВ с ввинченым в него запалом МД-2 и Р-образной чекой. Выше на штоке ударника видно отверситие для предохранительной чеки. Взрыватель запалом вставляется в мину, а к чеке присоединяется натяжная проволочка. При натяжении проволоки она вытягивает из из штока ударника Р-образную чеку и подпружиненный ударник бъет по капсюлю. Т-образная чека применяется при использовании взрывателя в качестве нажимного. Однако взрыватель оказался очень коварным и чрезмерно чувствительным. Остальные модификации взрывателя, не затрагивая сути конструкции,  отличаются друг от друга устройствами для увеличения усилия, потребного для выдергивания чеки и предохранительными устройствами, обеспечивающими задержку в приведении в боевое состояние взрывателя после выдергиания предохранительной чеки.


          -взрыватель МУВ-2

[Изображение: sv-92.gif]

Отличается от МУВ наличием временного предохранителя, представляющего собой конструкцию из проволочной петельки на конце штока ударника и пластинки из мягкого металла, лежащей на корпусе. При выдергивании предохранительной чеки под воздействием пружины петелька ложится на пластинку и начинает ее перерезать. В зависимости от температуры воздуха этот процесс длится от 2 мин до 59 часов. После перерезания пластинки ударник удерживается только боевой чекой. Этот взрыватель резко повысил безопасность работы минеров. На рисунке взрыватель МУВ-2 с запалом МД-5М. Хорошо заметна боевая Т-образная чека,  кольцо предохранительной чеки и резиновый клопачек, прикрывающий металлоэлемент и петельку на конце ударника.


          -взрыватель МУВ-3

[Изображение: sv-93.gif]

Отличается от МУВ-2 наличием скобы, соединенной с боевой чекой и обнимающей корпус взрывателя. Скоба повышает усилие выдергивания боевой чеки, что обеспечивает удовлетворительную чувствительность взрывателя. На рисунке взрыватель МУВ-3 без запала


        -взрыватель МУВ-4

[Изображение: sv-94.gif]

Отличается от своих предшественников типом временного предохранителя. После выдергивания предохранительной чеки начинается перетекание из полости в полость разжиженного каучука. Такая система обеспечивает меньшую зависимость времени постановки взрыватель в боевое положение от температуры воздуха.На рисунке взрыватель МУВ-4 без запала

Часть рисунков © Дежин В.Н.


Литература

1.Руководство по подрывным работам. Военное издательство. Москва 1969г. Утверждено нач.инж.войск МО СССР 17.07.1967г.
2. Инженерные боеприпасы. Руководство по материальной части и применению. Книга первая. Военное издательство. Москва. 1976г.
3.В.В.Варенышев и др. Военно-инженерная подготовка. Учебное пособие. Военное издательство. Москва.1982г.
4.Е.С.Калибернов, В.И.Корнеева,А.А.Сосков. Справочник офицера инженерных войск. Военное издательство. Москва. 1989г.
5.Приемы и способы действий солдата в бою. Учебное пособие. Военное издательство. Москва. 1988г.


От автора

Как ни странно, но в минно-подрывном деле так и не выработано строгой терминологии в обозначении инженерных боеприпасов, средств взрывания. Так на одинаковых правах существуют термины "взрыватель", "взрывной механизм", "взрывное устройство", "исполнительный механизм" и некоторые другие. При этом та же самая конструкция, применяемая в ручных гранатах, именуется "запал". Более того, так и не существует четкого разделения в применении терминов "мина" и "фугас". В некоторых случаях фугасом называют мину, имеющую большой заряд ВВ, в других управляемую мину, в третьих, управляемую мину с добавлением подручных убойных элементов (например), "камнеметный фугас", "зажигательный фугас". В четвертых, просто заряд ВВ, взрываемый при приближении противника с целью нанесения ему потерь. В отношении ядерных инженерных боеприпасов в одной и то же инструкции на одной странице один и тот же боеприпас называют "ядерная мина", на другой "ядерный фугас". Единственно, что можно сказать определенно, так это то, что в минно-подрывном деле не применяются названия, широко распространенные в среде журналистов-"крупных специалистов" минного дела ("адская машинка", "бомба").

http://www.saper.etel.ru/mines/sv-3.html
Часть IV

СВ накольного типа
(окончание)


Взрыватель ВПФ

[Изображение: sv-4-1.gif]

Взрыватель комбинированного типа. Может использоваться как взрыватель натяжного действия, так и как взрыватель наклонного действия. В этом взрывателе ударник удерживается во взведенном положении с помощью цанги. Срабатывает при наклоне цанги на 10-30 градусов. Цанга же наклоняется под воздействием натяжения проволоки, привязанной к боевому кольцу или же в  цангу можно вставить штырь (палочку необходимой длины) и тогда наклон цанги происходит при задевании за штырь. Этот взрыватель применяется с запалом МД-2 или МД-5М. Взрыватель можно использовать в противопехотных осколочных минах, в противотранспортных (противопоездных) минах. Обычно в противопехотных минах взрыватель применяется в качестве натяжного, а в противотранспортных минах в качестве наклонного. Впрочем взрыватель достаточно универсальный и характер его применения определяется решаемыми задачами и изобретательностью минера. Длина взрывателя без запала 8см., диаметр 1.2см. На рисунке: 1-боевое кольцо, 2-цанга, 4-предохранительная чека, 5-корпус, 9-крепежный хомут.


Взрыватель ПВ-42

[Изображение: sv-4-2.gif]

Противопоездной взрыватель нажимного действия. Предназначен для снаряжения самодельных мин при минировании железнодорожного полотна. Усилие срабатывания 12 кг. Размеры взрывателя 7.4х3.6 см., высота нажимного стержня (регулируемая (10-11 см.) используется с запалом МД-2 или МД-М (ввертывается в очко на торцевой стороне коробки взрывателя). На рисунках общий вид взрывателя и вариант его применения.
[Изображение: sv-4-3.gif]



Взрыватель ЧМВ-16

[Изображение: sv-4-4.gif]

Предназначен для комплектования объектных мин, взрыв которых происходит через заранее установленный точный временной интервал. Размеры: длина (без запала МД-2 или МД-5) 11.5см, диаметр 5 см. Время замедления от 6 час до 16 суток. Т.е. взрыв произойдет с момента приведения взрывателя в боевое положение через отмеренный промежуток времени. Отсчет времени производится часовым механизмом. По истечении времени замедления ударник наколет запал, от которого произойдет взрыв основного заряда ВВ. Температурный диапазон применения от -40 до +40 градусов. На рисунке взрыватель показан частично в разрезе.


Взрыватель ЧМВ-60

[Изображение: sv-4-5.gif]

Предназначен для комплектования объектных мин, взрыв которых происходит через заранее установленный точный временной интервал. Размеры: длина (без запала МД-2 или МД-5) 11.5см, диаметр 11.5 см. Время замедления от 2 до 60 суток. Т.е. взрыв произойдет с момента приведения взрывателя в боевое положение через отмеренный промежуток времени. Отсчет времени производится часовым механизмом. По истечении времени замедления ударник наколет запал, от которого произойдет взрыв основного заряда ВВ. Температурный диапазон применения от -40 до +40 градусов. На рисунке слева. взрыватель показан частично в разрезе. На рисунке справа пример комплектования объектной мины. 1-деревяный корпус, 2-взрыватель ЧМВ-60, 6-заряд ВВ, 7-запал МД-5М.  Рекомендуется корпус изнутри выстилать войлоком или иным звукоизоляционным материалом с тем, чтобы затруднить противнику обнаружение мины  по шуму работы часового механизма. Масса основного заряда ВВ определяется задачами уничтожения или повреждения объекта и может колебаться от нескольких килограмм до нескольких тонн ВВ.

[Изображение: sv-4-6.gif]

На вооружении Советской Армии состояли и иные взрыватели замедленного действия механического типа, химического и электрохимического типов.  Обычно верхним пределом времени замедления является срок 6 месяцев. Однако ряд взрывателей замедленного действия имеет способность  по истечении срока замедления не взрывать мину, а приводить в действие следующий взрыватель замедленного действия (так называемый принцип каскада).

Все вышеперечисленные взрыватели являются табельными взрывателями, предназначенными для комплектования как табельных, так и самодельных мин, фугасов различных типов. Кроме этих взрывателей на вооружении состоит довольно значительное количество типов взрывателей, работающих на иных принципах (электрохимический, химический, радиоэлектронный) и имеющие датчики цели иного типа (обрывные, индукционные, емкостные, магнитные, электромагнитные, сейсмические, радиоэлектронные, световые, инфракрасные, тепловизионные, одорантные, комбинированные и т.п.).


Литература

1.Руководство по подрывным работам. Военное издательство. Москва 1969г. Утверждено нач.инж.войск МО СССР 17.07.1967г.
2. Инженерные боеприпасы. Руководство по материальной части и применению. Книга первая. Военное издательство. Москва. 1976г.
3.В.В.Варенышев и др. Военно-инженерная подготовка. Учебное пособие. Военное издательство. Москва.1982г.
4.Е.С.Калибернов, В.И.Корнеева,А.А.Сосков. Справочник офицера инженерных войск. Военное издательство. Москва. 1989г.
5.Приемы и способы действий солдата в бою. Учебное пособие. Военное издательство. Москва. 1988г.

http://www.saper.etel.ru/mines/sv-4.html
"Огнепроводный" или "Бикфордов" шнур?


В непрофессиональных источниках (литература, кинофильмы, и даже  некоторые военные издания) это средство взрывания обычно называют "бикфордов шнур". Однако, как правило, применение названия "бикфордов шнур" к современному средству передачи огневого импульса к капсюлю-детонатору неправомерно и ошибочно в принципе.  С тем же правом можно автомобиль называть каретой, пистолет револьвером, многоквартирный дом избой.

Общее между современным "огнепроводным шнуром" и старинным "бикфордовым шнуром" только то, что они имеют одно и то же предназначение - передавать форс огня на капсюль-детонатор или пороховой заряд, некоторая схожесть конструкции и внешнего вида.

Прежде чем рассказать о конструкции и различиях обеих типов шнуров стоит несколько углубиться в историю, рассмотреть предысторию.

Вообще подрывное или минное дело появилось практически одновременно с изобретением пороха. Даже можно сказать, что подрывное дело появилось раньше огнестрельного оружия. История открытия пороха не описана достаточно достоверно в исторических источниках. Как одна из версий есть версия открытия пороха жителями северной Африки, где имелись выходы на поверхность селитры. Скотоводы разводили костры, после которых оставались угли. Дожди смачивали землю, растворяли селитру, которая в растворе пропитывала древесный уголь (остатки костров). Таким образом получался естественный порох. При попытке повторного разведения костра на таких углях происходил взрыв этого естественного пороха. Кто-то обратил на это внимание. Так появился порох. Впрочем это только версия. Достоверных письменных источников об изобретении пороха не имеется.

Достоверно известно, что в позднее средневековье порох применялся не только в огнестрельном оружии, но и для взрывания стен и башен замков. В русском войске в XVI веке существовали специальные подразделения для производства взрывов. Специалистов подрывного дела называли "горокопами" (от слова "горн" - подземная полость для размещения в ней порохового заряда). При осаде Казани в 1552 году русские горокопы сделали несколько подкопов под стены крепости и произвели несколько взрывов. Так 4 сентября они взорвали Муралеевы ворота казанского кремля, 2 октября взорвали стык стены кремля и крепости между Аталыковыми и Тюменскими воротами кремля, 2 октября стену у озера Гузеева и 3 октября стену между Ногайскими и Спасскими воротами крепости. Татары не смогли удержать оборону в проломах и Казань пала. В качестве взрывчатого вещества применялся черный дымный порох, а передача пламени осуществлялась по пороховой дорожке насыпанной от заряда на безопасное удаление.

[Изображение: biksnyr-1.gif]

Однако с развитием военного дела и все более широким применением минно-подрывных работ такой способ взрывания не мог удовлетворять потребностям. В подземных ходах обычно довольно сыро, не всегда возможно отсыпать сплошную дорожку пороха (например, из за ступенчатости выработки), сквозняки могли сдуть части дорожки. Способ установки на заряд горящей свечи был также ненадежен (свечу могло задуть) и крайне опасен (искра, упавший вниз тлеющий остаток фитиля могли вызвать преждевременный взрыв).

Первой попыткой усовершенствовать огневой способ взрывания (тогда единственный) было изобретение кожаного рукава. Из кожи сшивалась длинная трубка, которая набивалась порохом. Ее можно считать предтечей бикфордова шнура.

Несколько позднее был предложен так называемый "стопин", тонкий шнурок, пропитанный смесью селитры с порохом. Стопин нашел также широкое применение в освещении дворцов и театров. Перед началом спектаклей, балов требовалось одновременно поджечь большое количество свечей, да еще и размещенных на высоко подвешенных люстрах. В таких случаях фитили всех свечей соединяли между собой тонким стопином, а конец стопина опускали вниз. Достаточно было поджечь его, как огонек обегал все свечи, поджигая их.

Однако для всех этих изобретений общим недостатком оставалась доступность влаги к пороху и селитре. Селитра довольно активно впитывает воду из  воздуха и теряет способность к воспламенению. Надежность и рукава с порохом и стопина были неудовлетворительны. Кроме того, стопин выдавал довольно слабый форс пламени.

[Изображение: biksnyr-2.jpg]

Английский инженер У.Бикфорд (W.Bickford) в первой  половине XIX века  предложил объединить стопин с пороховым рукавом, кожу заменить текстильной оплеткой, а для защиты от сырости пропитать оплетку асфальтом. Так родился бикфордов шнур. На рисунке схематично представлена конструкция бикфордова шнура ( без соблюдения масштаба и пропорций). Стопин обеспечивал устойчивость горения шнура, пороховая мякоть достаточную силу пламени, двойная оплетка гибкость и целостность сердцевины, асфальт защиту от сырости. Асфальт был предложен Бикфордом еще по одной причине. Рецептуры медленно горящего пороха, а именно такой ему и требовался, содержат сравнительно мало селитры - основного поставщика кислорода. Когда огонь уходл далеко от начала шнура, то  ему начинало не хватать кислорода для поддержания горения (образующиеся пороховые газы закрывают доступ  кислороду извне). Плавящийся и прогорающий от высокой температуры асфальт, теряет прочность, что позволяет пороховым газам прорываться наружу, а кислороду поступать в область горения.

Бикфордов шнур использовался в подрывном деле до начала Второй Мировой войны. Массовое применение подрывных работ в ходе войны, особенно плохо обученным личным составом,  ярко выявили ранее неприметные, но весьма существенные недостатки бикфордова шнура:
1. Шнур гаснет под водой.
2. Скорость горения шнура нестабильна из-за особенностей пороховой мякоти (различная степень влажности различных участков, различная плотность разных участков), из-за чего трудно расчитать длину шнура для подрыва заряда через заданные промежуток времени).
3.Открытые концы шнура  необходимо защищать от сырости, иначе при поджигании шнур может дать отказ.
4.Асфальт при низких температурах растрескивается и не обеспечивает герметичности шнура, и защиту его от сырости.
5.В шнурах, изготовленных во время войны, из-за снижения качества резко участились случаи так называемого "прострела", т.е. мгновенной передачи пламени на какой-то части шнура, что вело к преждевременным взрывам зарядов ВВ.

Эти существенные недостатки бикфордова шнура уже во второй половине войны побудили инженеров к созданию нового типа шнура для огневого способа взрывания. В результате сначала частичных изменений в конструкции, а затем и более радикальных появился новый тип шнура, который получил название "Огнепроводный шнур".

[Изображение: biksnyr-3.jpg]

Прежде всего отказались от пороховой мякоти из обычного черного пороха. Ее заменил сложный пиротехнический состав на основе нитроглицеринового пороха. Это обеспечивает устойчивое горение шнура и под водой на глубинах до 5 метров (реально и на гораздо больших глубинах). Стопин заменили направляющей нитью, скрученной из трех хлопчатобумажных ниток, каждая из которых имеет различную пропитку. Это обеспечивает достаточно точное выдерживание скорости горения шнура, предотвращает затухание горения и препятствует явлению прострела. Тип оплетки сменился с радиального на диагональное, причем  смежные  слои оплетки имеют разное направление плетения , что обеспечивает более высокую прочность, гибкость шнура. Число слоев оплетки стало не два, а три или пять. Асфальт стал покрывать не только верхний слой оплетки, а и промежуточные. Шнур, имеющий пять слоев оплетки стал именоваться "шнур двойного асфальтирования". Несколько позднее, в середине пятидесятых годов внешний слой асфальта заменили пластиком.

Огнепроводный шнур, пока не нарушена целостность направляющей нити, в отличие от бикфордова шнура, погасить невозможно. Это невозможно в принципе.

В СССР ( а теперь в России) огнепроводный шнур выпускается трех основных типов:
*ОША - огнепроводный шнур асфальтированный с хлопчатобумажной оплетке. Цвет его темно-серый. Скорость горения 1см. в сек (плюс минус 7%). Диаметр 4.8-5.8 мм. Поставляется в бухтах длиной 10м.
*ОШДА - огнепроводный шнур двойного асфальтирования с хлопчатобумажной оплетке. Цвет его темно-серый. Скорость горения 1см. в сек (плюс минус 7%). Диаметр 5-6 мм. Поставляется в бухтах длиной 10м.Рекомендован для применения в сырых местах и под водой.
*ОШП - огнепроводный шнур в пластиковой оболочке. Цвет его белый. Скорость горения 1см. в сек (плюс минус 5%). Диаметр 5.0 мм. Поставляется в бухтах длиной 10м. Рекомендован для всех случаев. Выпускается также его модификация со скоростью горения 0.278 см. в сек. Такой шнур имеет цвет оболочки синий.


Источники

1.Руководство по подрывным работам. Утверждено нач. инж. Войск МО СССР 27.07.67г. Военное издательство. Москва. 1969г.
2. Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. Военное издательство. Москва. 1984г.
3. Инженерные боеприпасы. Книга первая. Военное издательство. Москва. 1976г.
4. Б.В. Варенышев и др. Учебник. Военно-инженерная подготовка. Военное издательство. Москва. 1982г.
5. Б.С.Колибернов и др. Справочник офицера инженерных войск. Военное издательство. Москва. 1989г.


От автора

Кажется я зря  пытаюсь втолковать журналистам (не нормальным людям), что бикфордов шнур и огнепроводный шнур довольно разные вещи. Ну что за скучная проза "огнепроводный шнур". То ли дело звонкое и как бы таинственное "бикфордов шнур". Тут и заграницей пахнет, и эдакой приобщенностью писателя к таинствам взрывного дела. Да и вообще надо же показать свою эрудицию. Вот и появляется не "магазин" а "шоп", не "подросток", а "тинейджер", ну и т.п.

Но господа журналисты и писатели , не вторгайтесь в области, где вы ничего не смыслите. Иначе у вас появляются такие перлы от которых хочется не то смеяться, не то плакать: "Джеймс передернул затвор и направил дуло револьвера на Гарри". Отродясь револьверы не имели затвора!

"...Спичечным коробком пластита можно разнести в клочья грузовик". Помилуйте, платит - взрывчатка нормальной мощности, но никак не мощности ядерной бомбы!

http://www.saper.etel.ru/mines/biksnyr.html
Вибрационный замыкатель ВЗ-2 (ВЗ-1)

[Изображение: vz-2-1.jpg]

Вибрационный замыкатель ВЗ-2 (и его аналог ВЗ-1) предназначен для  замыкания электровзрывной цепи противотранспортных мин и мин-ловушек при прохождении над ними транспорта (автомобиль, паровоз и  т.п.)  от сотрясения грунта или предметов, возле которых или внутри которых размещена мина.  Замыкатель может также использоваться как элемент неизвлекаемости и необезвреживаемости объектных мин (на неподвижных объектах). По характеру работы замыкатель является  неконтактным датчиком цели противотранспортных мин и мин-ловушек сейсмического действия, и является  элементом, окончательно замыкающим электровзрывную цепь мины на взрыв.

Замыкатель в обязательном порядке должен использоваться с временным ( ударение в этом слове на последний слог) или дистанционным включателем цепи мины, который  обеспечивает безопасность минера при установке мины и отходе его на безопасное расстояние. Это необходимо ввиду весьма высокой чувствительности замыкателя, который может замыкать цепь при перемещениях мины или  передвижениях минера вблизи мины. Иначе говоря, ВЗ-2 допустимо применять с теми минами, которые возможно приводить в боевое положение с безопасного расстояния или которые приводятся в боевое положение сами через какой то промежуток времени, называемый "время дальнего взведения".

ВЗ-1 и ВЗ-2 между собой различаются лишь некоторыми внутренними деталями. В целом по устройству и принципу действия они совершенно идентичны. Замыкатель принят на вооружение в 1941 году. В основном он использовался как датчик цели противотранспортных мин ДМ, МЗД-4, МЗД-5, а также для изготовления самодельных противотранспортных мин и мин-ловушек. В качестве временного включателя цепи в этих минах использовались электрохимический предохранитель ЭХП,  электрохимический замыкатель ЭХЗ или  электрохимический  взрыватель ЭХВ.

Чувствительность вибрационного замыкателя обеспечивает его гарантированное срабатывание от сотрясения грунта под проходящим поездом на глубине до 0.5-0.7 метра и под грузовым 1.5-тонным автомобилем на глубине 0.25-0.30м. В мерзлых  и скальных грунтах его чувствительность может возрастать в 2-3 раза.

От автора. Сегодня такие замыкатели называются "сейсмический датчик цели". Cобственно, я довольно подробно описываю замыкатель ВЗ-2, преследуя основную цель - показать, что сейсмический датчик цели это очень простое, но весьма надежное  устройство. Меняя жесткость пружины и подкручивая контакты (при изготовлении на заводе) можно настроить датчик на вполне определенные цели. В современных сейсмических датчиках обычно происходит не только регистрация самого факта сотрясения грунта, а производится измерение частоты и амплитуды колебаний, что дает возможность вычислительному устройству взрывного механизма верно идентифицировать цель и принять верное решение. Нередко мина снабжается не одним, а несколькими сейсмическими датчиками цели, что позволяет  снизить уровень ошибочных решений.
Ну а для немцев в 1941 году и такой замыкатель стал весьма неприятным сюрпризом. Такого изощренного коварства от "лапотных и тупых русских варваров" они не ожидали. Сами они ичего подобного  в это время не имели, правда не потому, что не хватало мозгов создать что то похожее, а потому, что переоценивали свои возможности и недооценивали способности противника. Извечная немецкая болезнь, которая стоила им поражений в двух мировых войнах.

[Изображение: vz-2-2.jpg]

Внешне, это картонный цилиндр диаметром 7.5см. и высотой 3 см. залитый внутри битумом. Из боковой стенки наружу выходит двужильный провод. В нем нет никаких источников питания, взрывчатки или средств взрывания  ( капсюлей. детонаторов и т.п.). Внутри находится сам вибрационный замыкатель в металлическом корпусе. Основная задача картонной оболочки и битума обеспечить защиту замыкателя от атмосферных воздействий, механических повреждений и электрозамыканий.

[Изображение: vz-2-3.jpg]

К дну стального корпуса на трех заклепках прикреплено бакелитовое опорное кольцо, имеющее бакелитовые же ножки. В центре дна металлического корпуса в резьбовое отверстие ввинчен медный центральный контакт, имеющий регулировочно-контровочную гайку. К нему присодинен конец одного из двух проводов. Конец второго провода подведен к заклепке для крепления стального кольца. Таким образом, электрической связи между центральным контактом и этой заклепкой нет.

К бакелитовому опорному кольцу приклепано стальное кольцо, имеющее 3-мм. ножки. Таким образом, между стальным кольцом и бакелитовым опорным кольцом 3-мм. зазор.

Стальное кольцо не касается стенок корпуса и таким образом  электрически полностью изолировано от центрального контакта и его провода, но через одну из заклепок электрически связано со вторым проводом.

С помощью трех гармошкообразных  пружин ( у ВЗ-1 эти пружины плоские) к стальному кольцу подвешен инерционный стальной груз, имеющий вид трехлучевой звезды.

[Изображение: vz-2-4.jpg]

Таким образом, груз, свободно висящий на пружинах, имеет возможность качаться вверх и вниз  в силу своей инерционности, когда корпус с жестко к нему прикрепленным стальным кольцом начинает колебаться под воздействием сейсмических волн ( вибрации), которая передается  от двигающегося вблизи поезда через грунт. Причем, совершенно неважно, в каких плоскостях подходят сейсмоволны. Груз начинает колебаться в вертикальной плоскости.

[Изображение: vz-2-5.jpg]

Одна из трех пружин имеет удлиненную часть, которая выходит под центр груза. В конце этой удлиненной части вклепан контакт, который в спокойном состоянии находится на 1.3 мм. выше центрального контакта, ввинченного в дно корпуса.

Когда груз начинает качаться на своих пружинах, то  контакт пружины касается центрального контакта. Электрическая цепь мины замыкается.

При успокоении груза контакт размыкается, однако при боевой работе это уже не играет никакой роли. поскольку мина уже взорвалась. Зато, такое устройство замыкателя позволяет многократно проверять его при  сборке и тестировании  мины. Достаточно вместо электродетонатора в цепь мины включить электролампочку или измерительный прибор, чтобы убедиться, что цепь разомкнута. Легко постукивая пальцем по замыкателю можно убедиться по загоранию лампочки или отклонению стрелки прибора, что замыкатель срабатывает надежно. Естественно, что  в момент проверки временной или дистанционный включатель должен быть обойден.

От автора.  В одном из приказов начальника инженерных войск Ленинградского фронта  1943 года указывается, что    красноармейцы  саперного батальона фронта используют вибрационные замыкатели не по назначению. Оказывается, ушлые и изобретательные саперы заставили ВЗ-2 нести караульную службу вместо себя. Они зарывали ВЗ-2 на путях возможного подхода к посту проверяющих и проводами соединяли его с лампочкой,  висящей  в укромном месте перед носом мирно дремлющего часового, а то и с полевым телефоном связи с караульным помещением.  Вспыхнувшая лампочка или зуммер полевого телефона, вовремя предупреждали бойца о начальственной опасности. Когда проверяющий был уже близко, лампочка, естественно  погасала,  и продравший глаза часовой, бодро докладывал, что на посту все в порядке.

[Изображение: vz-2-6.jpg]


Тактико-технические характеристики замыкателя ВЗ-2

Тип замыкателя... сейсмический
Корпус... металл, картон, битум
Масса ... 130-135гр..
Диаметр............... ... 7.5 см..
Высота... 3 см.
Чувствительность
                                по железнодорожному транспорту............................................... 0.7м.
                                .по автотранспорту....................................................................... 0.3м
Рабочее напряжение... 1-28 вольт
Максимальный ток нагрузки.......................................................................................... 6 ампер
Сопротивление в замкнутом положении.................................................................... 0.05 ом
Сопротивление в разомкнутом положении................................................................. не менее 300 мегаом
Температурный диапазон применения…..................................................................... -30 - +40 радусов
Время боевой работы... не ограничивается.


[Изображение: vz-2-7.jpg]

На схеме показан пример включения ВЗ-2 в электровзрывную цепь мины совместно с электрохимическим взрывателем ЭХВ, используемом в качестве временного механизма дальнего взведения.
До тех пор, пока ЭХВ отрабатывает время замедления, которое может составлять от 12 часов до 120 суток в зависимости от предустановок, электроцепь мины разомкнута в двух местах - в ЭХВ и в ВЗ-2. В этот период случайные замыкания ВЗ-2 вследствие сотрясений при переноске мины, ее установке, движений минеров рядом с миной не приводят к взрыву, поскольку цепь разомкнута в ЭХВ. После того, как мина установлена и ЭХВ приведен в действие, цепь остается разомкнута в ЭКВ и в ВЗ-2. В это время минеры заканчивают маскировку мины и оставляют  место минирования.  Проходящие над миной поезда или автотранспорт не приводят к взрыву мины. Как только ЭХВ отработает свое время, он замыкает цепь на своем участке. С этого момента электровзрывная цепь мины  разомкнута лишь в ЭХВ. Первое же проходящее над миной транспортное средство заставит ВЗ-2 замкнуться, что повлечет взрыв мины.

Примерно  по такой же схеме монтируются и мины-ловушки с использованием ВЗ-2. Взрыв ловушки происходит при попытке сдвинуть, предмет с установленной в нем ловушкой с места ( например,  в топливной емкости тепловоза).

Если ВЗ-2 используется в качестве элемента неизвлекаемости и необезвреживаемости объектной мины, то параллельно ВЗ-2 подключается еще один ЭХВ. В этом случае взрыв мины происходит либо вследствие отработки времени замедления второго ЭХВ, либо при сотрясении мины при попытке извлечь ее с места установки. Первый ЭХВ так и остается в роли  механизма дальнего взведения.

К работам с минами, имеющими в своем составе ВЗ-2 (ВЗ-1) допускаются только специально обученные саперы  РККА или органов НКВД, которые перед началом работ должны пройти повторный инструктаж и сдать соответствующий зачет. Все работы выполняются только под руководством офицера инженерных войск. На каждую мину, имеющую в своем составе ВЗ-2 (ВЗ-1) составляется формуляр в 5 экземплярах (1 экз. остается в подразделении минирования, 2 экз. передается НИС дивизии, 3 экз. НИВ армии, 4 экз. НИВ фронта, 5 экз.  ГВИУ РККА). Координаты мины привязываются не менее чем к трем неуничтожаемым ориентирам. Ставить какие либо метки вблизи места установки мины, указывающие на ее наличие категорически запрещается. В тылу противника разрешается не составлять формуляр при условии, что минер лично наблюдал срабатывание мины. При этом составляется акт установки и срабатывания мины, который подписывается минером и командиром группы, а при наличии в составе группы политрука или представителя НКВД и ими.

Замыкатель ВЗ-2 (ВЗ-1) использовался на протяжении всей войны и много лет после войны. С появлением более совершенных сейсмических замыкателей производство было прекращено, однако довольно значительное количество ВЗ-2 продолжает храниться на складах


Источники и литература

1. Merkblatt ueber russische Spreng- und Zundmittel, Minen und Zuender. Ihr Einsatz beim Feind und ihre Beseitigung. Oberkommando des Heeres (Chef H Rust und B d E) Az.34 d16/4f AHA Pi.Abt. (Zn 5) Ia2 Nr 1/42. Berlin, 1.1.1942.
2.Книга  по советским минно-взрывным средствам без отправных данных (без обложки и титульного листа). Предположительно издания 1943-44 годов.
3. С.Ивлиев, Н.Майстренко, А.Шакин, Г.Щербаков. Поиск и обезвреживание взрывных устройств.Фонд "За экономическую безопасность. Москва. 1996г.


Заметки на полях

Этот замыкатель  яркий пример кажущейся простоты и даже  примитивности минно-взрывных средств. Но в этой простоте  кроется  крайнее коварство. Замыкатель прячется далеко в корпусе мины и подобраться к нему, чтобы перерезать провода практически нереально. Так ведь еще надо знать, что он в мине есть этот самый ВЗ-2. А и знаешь, что сможешь сделать, когда он чутко стережет каждое неосторожное движение?. А если под крышку мины еще засунуть мину-ловушку, взрывающуюся при попытке вскрыть корпус?

"Мал клоп, да кусач".

Хотел бы я посмотреть на американских киногероев,  оказавшихмся в грубой реальности. В кино они  размахивают руками и ожесточенно спорят над миной какой провод резать - синий или красный. А она, подлая и хитроумная в это время  старательно показывает крупными красными цифрами, да  еще и помаргивает лампочкой  и подпискивает как автомобиль депутата (а то не дай бог детективы мимо проскочат) сколько времени еще можно спорить.
А вот  грубой реальности невзрачный кривой фанерный ящик, который громыхнет парой килограмм тротила, как только герой попытается сдвинуть крышку, чтобы добраться до проводов, упрятаных между шашек. А ждать  ящик будет долго и терпеливо. Время то его не лимитирует.

Никак не могу понять к чему в американских киношных минах мигалки, пищалки и цифровые индикаторы. В нашем деле кому положено, тот и без индикаторов знает когда она взорвется, а кому не положено, нехай ему взрыв будет сюрпризом.

Или там в США и преступники-минеры и полицейские-деминеры законченные идиоты?  Такое впечатление складывается после знакомства с американской кинопродукцией. Воистину медвежью услугу Голливуд оказывает своей стране,  рисуя своих граждан даунами со стальными мышцами и волей, но без проблеска ума. Едва ли это так.

Но во всяком случае однозначно ясно, что творцы боевиков люди с примитивным и ограниченным мышлением.

Впрочем, и президент США, втянув свою страну сразу в две войны с исламским миром, выглядит ничуть не умнее.

http://www.saper.etel.ru/mines-4/vz-2.html

sardar

у автора кое какие недочёты есть(это пишу как бывший подрывник)
(12-06-2011, 05:02 PM)sardar link Написал: [ -> ]у автора кое какие недочёты есть(это пишу как бывший подрывник)
А можно поподробнее?
Тема-то важная в нынешних условиях.
Интересно ваше мнение.

sardar

пожалуйста, рад помочь(для доброго дела)!!!
1-принцип работы электродетонатора(по крайней мере те, которые поступают в армию) описан слегка неверно, наш инструктор заострил наше внимание на этом, работа ЭДП не такая как у лампочки, накал спиральки(у ЭДП это называется платино-иридиевый мостик), а именно за счёт электрического импульса, ЭДП может сработать от батарейки от часов(благодаря чему из обычной зажигалки можно изготовить "сюрприз"), мы как то заложили 7 последовательных зарядов и взрывали при помощи ПМ-4, это такая маленькая подрывная машинка работающая на пьезоэлементе(в неё вставляются специальные картриджи с пьезоэлементом).
2-в комментариях автор описал гибель друга, тут я грешу скорее на браваду и нарушение правил техники безопасности, чем на то, что ОШ был не прижат камушком. сам я лично никогда не видел, чтобы ОШ сам по себе сворачивался в кружок, да ещё таким образом, чтобы гореть с такой скоростью, да и через оболочку его поджечь тяжеловато. дело тут может быть вот в чём, плотность горючего вещества в ОШ могла уменьшиться(при хранении, транспортировке такое всегда бывает), из-за этого скорость горения возрастает многократно, перед тем как изготовить запал нужно отрезать 15см ОШ(это обязательно), потом нужно отрезать 60см,  поджечь, засечь время, он должен прогореть за 60сек, горит быстрее, повторяем еще, если скорость горения 60сек, то изготавливаем запал. да и тем более подрывные работы могут проводиться в местах, где и придавить то нечем, запальная трубка не должна быть короткой, чем шнур короче, тем опасность ближе.
Страницы: 1 2